La finition sportive « HST » de Land Rover se décline. Le Freelander 2 y a désormais droit, alors que le Range Rover Sport HST, qui existait déjà, reçoit des équipements en plus.
Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine
L’histoire de la Saturn EV1 est pleine de mystères. La première voiture électrique proposée par un grand constructeur fut-elle un bide? Ou bien est-ce que GM a sciemment saboté son lancement, pour plaire à ses copains les pétroliers? Et quel rôle ont joué les Chinois du FBI et la créature de Roswell?
Après Wallace et Gromit pour le premier Kangoo, Renault a décidé d’utiliser les Simpson pour promouvoir le nouveau Kangoo. La campagne de pub débute le 9 février, on nous a promis de l’humour et fait rarissime dans une pub Renault, on devrait voir la voiture.
Avec 1,5 millions de véhicules vendus, la Xiali de FAW est un hit en Chine. La version reliftée (baptisée N3) de cette voiture minimale était donc très attendue.
Désolé, je fais un blocage sur son nom. Le préparateur Allemand Hamann a tenu à baptiser son deuxième BMW X5, « Flash » (le premier est ici), à cause du bruit de son échappement (?) Le mot « flash » est carrément suranné. D’ailleurs, jusqu’ici, sa seule utilisation dans le monde automobile (sauf erreur) était un moteur de Simca dans les années 50. Bref, voilà comment gâcher d’emblée un produit avec un nom ridicule…
Pendant une décennie, de la fin des années 70, à la fin des années 80, l’endurance se réduisait à une « coupe Porsche ». Pourtant, d’autres constructeurs tentèrent leur chance, comme Lancia, avec sa LC2. Malgré un moteur Ferrari, préparé par Abarth, un châssis signé Dallara et les fonds de Martini, les lauriers furent très rares.
Depuis la fusion des constructeurs Chinois NAC et SAIC, la joint-venture Nanjing-Fiat est dans l’expectative. On a d’abord dit que Chery, le nouveau partenaire de Fiat, allait reprendre l’usine. Puis que SAIC gardait la propriété intellectuelle des Fiat Palio et Siena produites et qu’il comptait poursuivre la production, mais sous son propre badge. Ce que Fiat a plus tard démenti. Un journaliste d’Autohome s’est rendu sur place pour tirer les choses au clair.
Il y a un an et demi, Great Wall sortait une série de citadines, calquées sur la Fiat Panda et divers Japonaises. Le constructeur prétendait les avoir créées tous seul, mais même Pékin n’y croyait pas et il ne voulait plus de procès pour contrefaçon. Puis, au dernier congrès, il fut décidé que le business était prioritaire. Du coup, Great Wall peut sortir ses clones. Après la Peri, voici la Florid (sans « e ».)
Que faites vous si vous mettez la main sur un cabriolet DB Le Mans de 1962 (forcément rare, comme toutes les DB)? Vous le restaurez? Ou bien, comme cet Américain, vous vous dites: « Le bicylindre Panhard est trop poussif! Je vais y installer un V8 Pontiac et la transmission qui va avec! »
Abt Sportsline s’est déjà attaqué à l’Audi R8. Il nous propose un nouveau kit (entraperçu ici), ne portant que sur la carrosserie.