Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine

Les premières Dodge Challenger sortent à peine de l’usine, mais déjà SMS (la nouvelle boite de Steve Saleen) en prépare une version préparée (et même deux.)

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Chez HSV (Holden Special Vehicle, la division sportive de la marque Australienne) ont a le gout des choses simples: vous prenez le moteur et la finition de la berline HSV, vous l’installez dans la caisse du break Sportwagon et ça vous donne un Tourer HSV!

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A Istanbul, Barrichello fêtait en grande pompe son 257e Grand Prix (ce qui serait un record absolu.) En fait, Barrichello a été inscrit à 258 Grand Prix, a eu une non-qualification (Saint-Marin 1994, où il était blessé) et a manqué 3 départs (Belgique 1998, Espagne 2002 et France 2002.) Ajoutez-y 2 disqualifications (Espagne 1999 et Australie 2008) et vous obtenez, soit 258 GP, soit 254, soit 252, mais sûrement pas 257! Qu’importe, faisons un retour sur quelques longues carrières en F1…

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Le salon de Busan, en Corée, ce n’est pas que la Hyundai Genesis coupé ou la Honda Legend. Ainsi, il n’y a pas moins de 12 véhicules présentés pour la première fois en Corée. Llumar est un fabricant de films opaques à poser sur les vitres. A Busan, pour attirer les regards, ils sont venus avec une réplique (grossière) de Countach et une mannequin court vêtue…

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La scène se passe en Russie. Le conducteur du minibus GAZ allait dans un sens, celui de la Kia dans un autre. Le conducteur du minibus a refusé la priorité à droite et l’autre, voyant que le minibus ne freinait pas, n’a pas songé à ralentir. D’où le choc. Le gag? Regardez le lieu de l’accident:

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Vous êtes un tifoso mordu de téléphones? Vous avez le Motorola Z8 Ferrari? Très bien, car vous pouvez le mettre à poubelle! En effet, Motorola et Ferrari viennent de s’associer pour sortir un nouveau téléphone: le RAZR2 V9 Ferrari.

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Liaoning SG est l’un de ces minuscules fabricants Chinois de SUV. Li Jindian a fondé une entreprise de pièces auto en 1984, à Dandong (ville frontalière de la Corée du Nord.) Il est venu à la construction automobile dans les années 90, sous les noms de Dandong Shuguang et Dadi Auto. Le Nord-coréen Pyeonghwa assemble des SUV Dadi importés en CKD.

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