Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine

La Toyota Aygo est une voiture aussi amusante que les sketchs récents des Guignols de l’info. Pour rectifier un peu cela, Toyota Hollande a conçu la Xposed, une Aygo un peu tunée.

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Non, ce n’est pas l’uvre d’un milliardaire qui se prend pour un pilote ou d’un testeur maladroit. C’était juste un crash-test en vue de l’homologation de la California. Car même les Ferrari doivent passer sur le gril.

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Aucun constructeur Anglais digne de ce nom ne pouvait manquer le British Motorshow. Un rendez-vous d’autant plus important pour Jaguar qu’il marquera les 60 ans (à quelques mois près) de la XK 120.

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L’affaire semble entendu: en 1960, Jaguar rachète Daimler. William Lyon installe le V8 de la SP250 sous le capot de la Jaguar MK II et crée la Daimler 250, première d’une série de « Jaguar de luxe ». Sauf que Jaguar offrira à Daimler un dernier modèle inédit: la kitchissime DS420.

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Oui, c’est une Citroën C1 (et non un clone.) Oui, nous sommes chez DongFeng-Citroën (et non chez un concurrent.) Car après elle devrait prochainement être produite là-bas.

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Evidemment, c’est en Chine que ça se passe. Ce taxi DongFeng-Citroën Elysée (ZX 4 portes) a reçu un sacré coup sur le côté gauche. Mais ça ne gêne pas outre-mesure le chauffeur, qui roule comme si de rien n’était.

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Lotus n’en fini pas d’entretenir le buzz sur sa future sportive. Aujourd’hui, elle a émit un dossier de presse avec une première image. Elle sera dévoilée officiellement au British Motorshow de Londres, le 22 juillet, à 11h30 précise. D’ici là, il faudra se contenter du nom de code « Project Eagle ».

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En Indycar, 2008 est l’année des records. En s’imposant dans le Milwaukee, Ryan Briscoe offrait à Penske sa 200e victoire (toutes disciplines confondues.) A Nashville, Scott Dixon l’emporte et Chip Ganassi peut ainsi fêter sa 100e victoire. En plus, le team a réalisé le doublé.

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