Paul Berliet était un homme discret. Il représentait pourtant à la fois l’héritier de l’entreprise fondée par son père, le continuateur de l’entreprise (y compris sur un plan moral), l’archétype du patron des Trente glorieuses et de l’industrie française sous le général De Gaulle. C’est donc tout un pan de l’histoire industrielle française qui disparait.
Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine
Vous avez envie de piloter une F3? Pensez à T-Sport! Au cours de la saison, Euro F3 du Nürburgring (qui comptera également pour le championnat européen), Nick McBride cèdera son volant à Alexander Sims.
Fin 2011, le V8 Supercars a présenté seul Nissan a confirmé son retour. Là semaine dernière, la rumeur annonçait la venue de Mercedes. Mais la firme à l’étoile déclare qu’elle ne viendra pas.
Scott Dixon (Ganassi) n’est pas que l’homme des années impaires! Vainqueur à Mid-Ohio en 2007, 2009 et l’Indycar, tandis que Simon Pagenaud (Sam Schmidt) est déjà sacré meilleur débutant.
Il y a quelques mois, nous évoquions une rumeur de Mercedes produites en Chine et exportées en Afrique du sud. Cette fois-ci, il s’agit de BMW série 3 qui effectueraient le chemin inverse.
Actuellement, il y a deux pilotes Brésilien en F1: Bruno « Senna » (chez Williams) et Felipe Massa (chez Ferrari.) Tous les deux sont plus ou moins sur un siège éjectable. Ainsi, en 2013, il pourrait n’y avoir aucun Brésilien sur la grille de départ. Du jamais vu depuis 1970. Car au-delà du destin de Senna et Massa, le gros problèmes du Brésil, c’est qu’on ne sent pas poindre un nouveau « grand ».
Un Français victorieux chez les « cousins »! En panne de résultats, Tristan Vautier (Sam Schmidt) est bien présent au rendez-vous Québecois. Avec cette troisième victoire de l’année, il se relance dans la course au titre.
A Snetterton, 7 pilotes différents montent sur le podium durant les 3 courses. C’est dire si le championnat britannique de F3 est disputé! Juste avant la pause estivale, ils sont encore 2, voir 3, à viser le titre.
Depuis le début de la saison, les pilotes Motopark/Lotus dominent la F3 allemande. Puis Jimmy Erikson décide d’imposer un rythme infernal, que Kimiya Sato n’arrive plus à suivre. A Assen, le Suédois impose un peu plus son empreinte et on voit mal qui l’empêchera d’être titré.
En 2009, Mahindra lance le Xylo. D’après le constructeur indien, il s’agit d’un compromis entre monospace et SUV. D’où sa dénomination de « MUV ». On attend une version compacte, pour chasser sur les terres du Renault Duster. Jusqu’ici, le Xylo Mini n’avait a priori pas de moteur digne de ce nom (un défaut récurrent des productions indiennes.) Mais Mahindra cachait son jeu…