Ces deux dernières saisons, en BTCC, C’est d’ailleurs lui qui décroche le titre 2013. La bonne nouvelle pour les fans de MG, c’est que Marc Hynes sera « l’Andrew Jordan » de la marque à l’octogone.Hynes rappellera de vieux souvenirs aux amateurs de sport auto britannique. A la fin des années 90, il fait figure de grand espoir : champion de Formula Vauxhall Winter Series (1995), de Formula Vauxhall Junior (1995), de FR UK (1997) et de British F3 (1999.) Il obtient ce titre en battant Luciano Burti ou Jenson Button. Seulement voilà, alors que ses camarades sont titulaires en F1, Hynes n’est qu’un des innombrables pilotes d’essai de BAR. Il revient en course, en F3000, puis en LMES, sans succès. Depuis, il joue les coachs pour Lewis Hamilton et Paul Di Resta. Il est également consultant pour Marussia.
Lire la suiteAuteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine
Résultats et brèves des autres disciplines
Des Indiens à Bahreïn, des Slovaques en Inde et pas mal d’indiscrétions, c’est le menu de la semaine.MRF 2000
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Spyshots : Byd G5
Les affaires reprennent chez Si Rui vont avoir une nouvelle cousine, la G5.Apparemment, il s’agirait de remplacer la vieille berline F6 (dont elle dérive) et son positionnement à la fois conservateur et bon marché. Avec de nets progrès en matière de finition.
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Souvenirs, souvenirs : beau comme un camion
Aujourd’hui, les camions sont à l’honneur ! On n’évoque pas assez les poids-lourds. Bien que destinés à un usage strictement utilitaire, certains n’oublient pas d’être coquet.Le transport international de marchandise est une activité plusieurs fois millénaire. Vous vous plaignez de l’invasion du Made in China ? Sachez que dès la basse antiquité, la Chine exporte ses jades et ses soieries vers l’Europe via la fameuse route de la soie. Au XVIIIe siècle, les manufactures de Canton tournent à plein régime pour produire de la vaisselle en quantité industrielle. Les navires font la navette non-stop avec l’Occident et pour mieux vendre leurs produits, les Chinois dessinent des Européens sur leurs assiettes ! Ce sera aussi les Chinois qui imposeront la création d’Honolulu. Ils avaient besoin d’un port à Hawaï, pour pouvoir transférer leurs marchandises vers les navires Américains .
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Le Blog Auto sort le soir : 25 ans du Trophée Andros
Cela fait 25 saisons que les givrés du Trophée Andros liment la glace. Un tel anniversaire mérite bien une célébration. Elle a eu lieu à Paris, sur un bateau-mouche et bien sûr le blog auto était présent.
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BTCC 2014 : Honda Civic Tourer
Les Civic dernière génération ne déméritent pas en Volvo a déjà couru et gagné avec des breaks (des 740 en SCCA, puis des 850 TWR en BTCC.)
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Croquis : ceci n’est pas le futur SUV Caterham
Hier, Twitter s’enflamme : une silhouette de SUV, attribuée à Caterham apparait. Une mise en scène qui rappelle Caterham prépare un SUV; non, cette image n’est pas de nous. Ce n’est qu’un hoax (NDLA : bien ficelé, d’ailleurs.)
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Spyshots : le monospace Lifan
820 (prévues pour 2014), il songe déjà à un nouveau modèle. En l’occurrence, un petit monospace.Les minivans alias « boite à pain » ou « mini-autos » ont longtemps dominé le parc automobile chinois. Bons à tout faire, pas chers et rustiques, ils servent aussi bien pour le transport de marchandises diverses que de taxis collectifs.
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Lotus : 10 millions de livres de subventions
C’est un nouveau ballon d’oxygène pour Lotus : 10 millions de livres provenant des finances régionales. De quoi remettre les finances dans le vert.Le lobbying auprès de Vince Cable, plusieurs fois invité à Hethel, est payant (au sens propre.) D’ailleurs, une fois l’accord signé, Cable s’est invité chez Lotus (photo.) Le ministre de l’économie a précisément débloqué 10,44 millions de livres pour Lotus (12,5 millions d’euros.) Une goutte d’eau dans le budget de 3,2 milliard de livres (3,8 milliard d’euros) destiné au développement des seules entreprises anglaises (donc or Ecosse, pays de Galles et Irlande du Nord.) Mais à l’échelle du petit constructeur, c’est une pluie de billets !
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Porsche Junior Scholarship 2014 : Sven Müller lauréat
Comme chaque année, Porsche organise en 2013. Cette année, il n’y a qu’un seul baquet à pourvoir. En conséquence, il y a 4 finalistes (contre 6 auparavant.) Kelvin van der Linde et Michelle Gatting (première femme à accéder en finale) viennent de la Scirocco R-Cup, Sven Müller du championnat européen de F3 et Andrea Pizzitola (pilote de FR 2.0, vu en tests en FR 3.5.) Ils sont coachés par Christensen et Sasha Maassen.
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