Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine

Depuis quelques années, de la version routière. A Genève, les deux modèles sont exposés.

Déjà dévoilé à Delhi, concept-car Megapixel de 2012 (face avant, toit « flottant ».) Un style beaucoup plus design que le Quanto du frère-ennemi Mahindra, très carré.

11 325. C’est le nombre de voitures vendues par Tata Motors en février, en Inde. Alors qu’il n’y a pas si longtemps, il était à 30 000 unités mensuelles. Et ce ne sont pas les 4 636 voitures exportées (un chiffre stable, sans plus) qui compenseront. L’un des malheurs du géant indien, c’est une gamme vieillissante. Pour se ressaisir, il a prévu une tripotée de nouveautés, dont ces Bolt et Zest.

Après un premier teasing, Jaguar lève un petit coin de voile sur sa future petite berline, la XE. Il distille quelques images et quelques infos, avec une petite vidéo.

Ne l’appelez pas « 45 » ! Ssangyong.

Pour Jaguar, c’est déjà l’après-Genève ! Le constructeur dévoilera sa petite berline dans un futur salon. Jusqu’ici, on ne connaissait que son nom de code, X760. Elle a désormais un nom : XE.

On l’a vu dans la première partie, la Renault Megane R26.R possède une philosophie très radicale. Pas de confort, pas de gadgets; tout est uniquement tourné vers la performance. On aime ou on n’aime pas.

Éternelle rivale de Rio,  São Paulo  possède son propre carnaval. C’est le « Sambodromo Anhembi ». Mercedes Trucks en est le partenaire officiel. L’occasion de rappeler que depuis 2012, l’Actros est produit au Brésil.Le défilé est composé de diverses écoles de Samba. Mercedes sponsorise la « Escola de Samba Sociedade Rosas de Ouro ». En plus d’un soutien financier, le constructeur lui prête 6 camions (des Atego, Axor et Actros.)