Suite du les déclarations de Motopark, Russian Time poursuit et désigne ses pilotes.
Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine
Après ses vidéos. Les grands noms de la discipline étant hélas uniquement connus des puristes.
Il y a un an, la Toyota Racing Series annonçait un nouvelle monoplace pour 2014. Finalement, la TRS s’est disputée avec les vieilles FT40. Aujourd’hui, l’organisateur profite du buzz consécutif à la fin de saison pour dévoiler la voiture 2015.Rappelons que la Toyota Racing Series a lieu l’hiver, exclusivement en Nouvelle-Zélande. Voilà pourquoi on parle déjà de 2015.
Il y a quelques semaines, nous évoquions un « retour des Japonais ». En 2014, ils seront deux en GP2 : Takuya Izawa (protégé de Honda) chez ART Grand Prix et Kimiya Sato chez Campos Racing. Ce sera d’ailleurs le retour de l’écurie d’Adrian Campos en GP2.
L’actualité du GP3 est plutôt calme depuis l’arrivée d’Alex Lynn chez Carlin. Du côté des redoublants, Alex Fontana signe avec ART Grand Prix et Jimmy Eriksson, chez Russian Time (qui vient de perdre son fondateur, Igor Mazepa.) Le mercato vient de se réveiller avec les signatures de Jann Mardenborough (Arden) et d’Emil Bernstorff (Carlin.)Jann Mardenborough chez Arden
Encore un week-end chargé ! En Florida Winter Series, Antonio Fuoco s’affirme comme le « patron » du peloton. En FG 1000, Saeed Bintouq n’a pas dit son dernier mot face à l’impétueux Tom Bale. Et en MRF 2000, la saison est achevée sans qu’on ne sache qui est titré !
Suite des tribulations de Fiat outre-atlantique. avec 28,3% de progression (sur un marché en recul de 3%.) Pour autant, avec 0,32% de part de marché, Fiat reste marginal aux Etats-Unis. D’où une nouvelle, nouvelle campagne de pub.
Ces derniers mois, PSA vient d’effectuer un tournant radical. L’entrée attendue au capital de l’Etat français et de DongFeng va à l’encontre des dogmes définis par la famille Peugeot. Quel est l’avenir de Peugeot ? Imaginons ses dix prochaines années, sous la forme d’une fiction.2014-2018 : un constructeur sort ses griffes
Jusqu’ici, Byd ne commercialise qu’un seul SUV, le S6 (un clone de Lexus RX.) Le S7 (S6 avec nouvel avant et moteur à injection directe) est sur le pas de tir. Le Tang (version hybride du S7) devrait bientôt pointer le bout du nez. Mais il pourrait avoir un grand frère, le S9.
Après Nissan et Mercedes, c’est au tour de Volvo de débarquer en V8 Supercars. En conséquence, l’écurie Garry Rogers Motorsport devient Volvo Polestar Racing.