Des courses très différentes, ce week-end. En FG1000, le pilote en tête au 1er virage n’a qu’à dérouler jusqu’à l’arriver. Alors qu’on pourrait croire que les amateurs Moyen-orientaux sont turbulents. En revanche, en TRS, c’est bastons, dépassements et une voiture de sécurité qui ne chôme pas…
Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine
Dans les années 60-70, il y eut toute une vogue du film de motards à Hollywood, sur les lointaines traces de l’Equipée sauvage. En 1974, on est 5 ans après Easy rider et le filon semble tari. D’où l’idée du scénariste : remplacer la moto par une voiture ! Et vous avez ainsi the California kid, un road-movie avant l’heure.
L’Indycar devait se rendre à Brasilia le 8 mars. Cela devait marquer son retour au Brésil, après la sortie de Sao Paulo, en 2013. Hélas, l’épreuve a été annulée moins d’un mois avant ses débuts.
La Nascar possède une image de sports pour beaufs qui boivent des bières en attendant un « big one ». NBC, qui vient de récupérer la diffusion de la discipline pourrait nier cela… Mais ils ont préféré au contraire creuser le sillon avec des bannières étoilées, des aigles chauves, de la country, des bannières étoilées, des jurons et encore des bannières étoilées.
Il y aura au moins 3 Français en GP2, en 2015. Arthur Pic va rester chez Campos, Pierre Gasly passe chez DAMS (après une fin de saison chez Caterham Racing/Status GP) et Norman Nato va débuter avec Arden.
Il y a une quinzaine d’années, Malcolm Bricklin voulait envahir les Etats-Unis avec des voitures chinoises à prix cassé. La berline Eastar (un clone de Daewoo) a été maquillée en break par Giugiaro. Le projet US fit long feu, mais Chery la produisit sous le nom de V5. Les breaks n’ont jamais eu de succès en Chine. En Malaisie, en revanche, la V5 eu un certain succès. Et c’est là que sa remplaçante, la Maxime, est dévoilée.
Il y a un an et demi, Alex Lynn végétait dans le gruppetto de la F3. Lorsque le pilote Anglais changeait de manager et déclarait qu’il visait la F1, on pouvait sourire. A l’époque, la question était plutôt de savoir si Lynn avait encore un avenir en monoplace… Une victoire à Macao et un titre en GP3 plus tard, Williams lui offre son banc de touche.
C’est la semaine des confirmations. Lance Stroll et Toby Sowery sont deux brillants espoirs. Ils ont tous les deux récolté un sacre en 2014 (respectivement en F4 Italia et en F3 Cup.) A Teretonga, Stroll prend une option sur le championnat de TRS. Alors qu’à Chenai, Sowery s’est offert le sacre en MRF 2000.
Les Chinois devaient envahir le monde. Comme les Japonais et les Coréens avant eux. Il ne fallait pas se moquer de leurs maladresses. « Vous verez, dans 10 ans… » Sauf que l’on a rien vu. En Chine, les marques « pures » sont minoritaires. Hors de Chine, elles sont carrément marginales. Et la situation ne semble pas prête de changer.
Toujours pareil, toujours différent, tel pourrait être la devise du calendrier Pirelli (alias « The Cal ».) Après l’exotisme du millésime 2013, voici un cru 2014 plus sexy.