Lancée en 2010, la monoplace de GP3 évolue tous les 3 ans. Après la GP3 2013, voici donc la monoplace qui courra en 2016.
Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine
Certaines sont rasés et d’autres, comme la Durant-Dort Factory One, préservés.
Comme le calendrier de GP3 est très « light », plusieurs pilotes disputent en parallèle la FR 3.5. Du coup, en cas de clash, il y a quelques absents. Chez Trident, Beitske Visser est remplacée par Amaury Bonduel.
Ce week-end, il y a la fois du GP2 (à Monza) et de la FR 3.5 (à Silverstone.) Sean Gelael n’ayant pas le don d’ubiquité, il choisit la FR 3.5. Jann Mardenborough hérite de son baquet chez Carlin, en GP2.
Samin Gomez semble en panne d’aisance. A l’instar de de GP3.
En 1963, la première Porsche 911 sortait de l’usine de Zuffenhausen. 52 ans plus tard, la Porscheplatz lui rend hommage avec une sculpture de 24m de haut.
Ce week-end, pour l’épreuve de Darlington de Xfinity Series (D2 de Nascar), la Mustang de Joey Logano va porter les couleurs mythiques de la Shelby 350H.
Cela fait plusieurs années que le V8 Supercars attend la venue de Toyota. Le « cars of the future » de 2011 était taillé sur mesure pour la Camry. Mais finalement, c’est via Lexus que le constructeur japonais pourrait venir.
Enfoiré de Scott Dixon (Ganassi) ! L’Indycar comptait faire du « story telling », autour du revenant Juan Pablo Montoya (Penske), du petit poucet Graham Raal (Rahal) ou d’un Will Power (Penske) qui aurait défendu son titre au finish. A contrario, le rouleau-compresseur « kiwi » est un cauchemar pour les communicants !
Ce week-end, il n’y a que de la F4 ADAC sur le Sachsenring. Et oui, on y parle de Mick Schumacher (Van Amersfoort.)