Le 5 février 1966, une Chevrolet Corvette appartenant à Roger Penske prend le départ des 24 heures de Daytona. 50 ans plus tard, le Team Penske est toujours là et cela mérite largement une fête. Voir toute une série de fêtes, durant l’année 2016.
Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine
En Inde, le passé a de l’avenir, du moins, chez Fiat. Faute de modèle ultra-low cost au catalogue, la filiale songerait à relancer la Grande Punto.
Avec cette bouille inimitable, aucun doute : c’est une Trabant 601. Mais pourquoi est-elle kaki, avec une bâche en guise de toit et de portes ? Ne me dites pas que la « Trabi » a servi sous les drapeaux ? Ouaip, c’est belle et bien une Trabant militaire. C’est dire à quel point l’armée de la RDA était fauchée…
D’ordinaire, un essai se termine par un retour du véhicule et une poignée de main. Là, à la fin de l’essai 2cv 6 « Cochonou », le responsable de Vintage Car Club désigne une autre 2 CV et dit : « C’est la vôtre pour 3 jours. »
Moi aussi, moi aussi, semble dire Kia, c’est au tour de la marque aux trois diamants de fêter un cap aux Etats-Unis. A savoir cinq millions de voitures.
L’un des défauts de l’emmener chez Kuhl Racing. En vue du Tokyo Auto Salon, TRA Kyoto propose son propre kit au look ravageur.
Comme tous les constructeurs (et pas seulement en Chine), Lifan aime les SUV. Après le X50 et le X80 (qui doit arriver début 2016), il s’apprête à remplacer le vieux X60 par deux modèles.
Le 27 décembre 1945, Volkswagen produit ses toutes premières Typ 1 (NDLA : la « Coccinelle ».) Une poignée de voitures, assemblées à la main, dans les ruines d’une usine. Mais la face de l’automobile allemande allait s’en trouver irrémédiablement changée…
Le blog auto s’est rendu à Labenne, dans le Pays Basque. C’est là que sont préparées et entretenues les rigolotes 2 CV « Cochonou » du Tour de France. Nous avons pris le volant de l’une d’elles.
Difficile de faire un essai plus franchouillard : celui d’une 2 CV 6 Spécial, aux couleurs de Cochounou, pour le Tour de France.