Les vœux de noël, c’est souvent gnangnan. Santander s’est associé à la Scuderia Ferrari (dont il est l’un des principaux sponsors) pour souhaiter ses vœux… Sauf que Kimi Raikkonen se contrefiche de ce genre d’obligations et il ne s’en cache pas. Mais alors pas du tout.
Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine
Avec tous ces une écurie codirigée par Ralf Schumacher.
Jan Lammers est inoxydable ! A 59 ans, l’ex-pilote de F1 (entre autre) roule désormais au Dakar. Son employeur, Ginaf, renonce ? Pas grave, il trouve un sponsor, Valvoline et il va malgré tout à Buenos Aires !
Lors du dernier salon de Shanghai, le mystérieux Qiantu Qiche débarquait avec trois prototypes de K50 Event! (le point d’exclamation fait parti de la désignation.) Ca sentait fort le coup de bluff. Néanmoins, 6 mois plus tard, la supercar électrique est surprise en pleine rue.
La Hong Qi H7 devait être LA voiture chinoise haut de gamme. Elle devait faire trembler les hauts de gammes allemands. Elle devait permettre à Hong Qi de connaitre un nouveau souffle et de s’imposer comme la référence du segment. Elle devait faire plein de choses, mais en pratique c’est un flop. D’ailleurs, la rumeur dit que la production est arrêtée.
Plus fort que NX.
D’Alesi à Van de Poele, on ne compte plus les rejetons de pilotes des années 90 qui tentent de percer. Hugo Hakkinen (fils de Mika), lui, préfère raccrocher le casque.
Les fans de Top Gear connaissent bien cette Vauxhall Astra rouge. En 3 saisons, elle a accueilli Will Smith, Aaron Paul, Hugh Jackman et Kiefer Sutherland. Elle est désormais à vendre pour une œuvre de charité.
Juste avant noël, la FG 1000 et la MRF 2000 se rendent à Dubaï. Et ça bouge un peu dans les formules de promotion.
La mode actuelle est aux « petites » sportives de plus de 300 chevaux et 1,6 tonne, comme la nouvelle Ford Focus RS. Mazda, lui, propose un roadster de 160 chevaux et une tonne. Une philosophie radicalement différente.