Toyota met les bouchées doubles pour développer sa gamme de motorisations hybrides. Pour le Rav4, c’est une déclinaison hybride rechargeable qui arrive bientôt. Tout d’abord en Amérique du Nord.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Avec une hausse de 26,5% des ventes de voitures électriques, ces dernières représentent en septembre plus de la moitié des immatriculations. La Tesla Model 3 reprend la tête et représente à elle seule une voiture sur 8 vendue en Norvège en 2019.
Mise au pied du mur voici quelques années, la marque Seat a réussi son redressement, et les nouveautés ne vont pas manquer dans les années à venir. Surtout en 2020.
Après le succès du salon automobile voici quelques jours, Lyon accueillera début novembre son traditionnel événement dédié aux voitures anciennes, Epoqu’Auto. Rendez-vous donc du 8 au 10 novembre à Eurexpo Lyon, pour un joli programme.
Le marché indien reste fortement orienté à la baisse en septembre, et la chute dépasse à présent les 15% depuis le début de l’année. Mais le marché semble profiter aux nouveaux entrants.
Conforté par les bons résultats du petit crossover ZS au Royaume-Uni, MG tente sa chance dans le segment supérieur, avec le HS. Un SUV compact qui devrait arriver par la suite sur le continent avec sa version eHS dotée d’une motorisation hybride rechargeable.
Le salon de Tokyo approche, et Daihatsu nous montre déjà tout son programme en détail. 4 concepts, dont une navette autonome, un petit camion et deux crossovers.
Retrouvez l’actualité automobile de la semaine en podcast. Un format bref, à écouter partout où vous allez. Les amateurs de lecture trouveront le texte complet et les liens à la suite. Au programme cette semaine : des changements à la tête de l’alliance, la Peugeot e-208 arrive sur le marché, la fermeture de l’usine Michelin de La Roche sur Yon et le malus potentiellement encore alourdi.
Le marché automobile russe reste orienté sur une légère baisse. Quasiment stable en septembre (-0,15%), il accuse 2% de retrait depuis janvier, et il n’y a pour le moment pas de perspective de reprise rapide.
Les immatriculations sont en baisse depuis désormais 18 mois consécutifs en Australie, et depuis le début de l’année, la chute atteint 7,9%. Fait exceptionnel en septembre, Holden est poussé hors du Top10 du marché.