Retrouvez l’actualité automobile de la semaine en podcast. Un format bref, à écouter partout où vous allez. Les amateurs de lecture trouveront le texte complet et les liens à la suite. Au programme cette semaine : La megafactory de GM, les étapes de la fusion PSA/FCA, l’essai et les nouveautés de la semaine.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Jeep lance son premier véhicule électrifié. C’est en Chine que ça se passe, et sur un modèle vendu uniquement dans ce pays : le Commander.
Jeep est désormais la marque principale de FCA dans le monde. La marque a donc droit à toutes les attentions et multipliera dans les années à venir les lancements : renouvellements, électrification, extensions de gamme…
Sur le marché automobile chinois, l’année 2020 devrait être placée sous le signe de l’électrification des gammes des constructeurs étrangers. Hyundai s’apprête ainsi à commercialiser sa berline Lafesta électrique.
Aucune éclaircie pour le moment pour les ventes automobiles en Argentine. Le marché s’enfonce dans la crise et recule de plus de 44% depuis le début de l’année.
Au Brésil, comme en Chine, les SUV mènent la charge au sein de la gamme Volkswagen. Le T-Cross a ainsi pris la tête de son segment le mois dernier. Et l’offensive n’est pas terminée, puisqu’un nouveau modèle s’annonce en Amérique du Sud : un petit SUV Coupé qui sera baptisé Nivus.
Comme attendue, l’Opel Insignia aborde la seconde partie de sa carrière avec un restylage. Très subtil. Un service quasi minimum pour la berline et le break, et qui passe surtout par l’arrivée de nouveaux phares à matrices de LED.
Ce sera la troisième édition du CES à laquelle Rinspeed présentera un concept de la famille SNAP. Avec toujours donc l’idée de modules fonctionnels se greffant sur une plateforme technique. Mais le bureau d’études suisse indique à présent être proche d’une mise en production.Bonne
Nouveau mois de hausse sur le marché brésilien, qui progresse de plus de 7% depuis le début de l’année. Mais les écarts se réduisent entre les différents acteurs alors que la modernisation de l’offre continue.
[Communiqué] Depuis 1987, le Festival Automobile International organise un concours unique et original basé uniquement sur des critères de beauté, d’esthétisme, de design et d’émotion automobile pour élire « La Plus Belle Voiture de l’Année ». Ce prix, est le seul Grand Prix du Festival accordé par le public via un jeu concours sur Internet. Les voitures éligibles à la catégorie du concours sont inscrites directement par les constructeurs (automobile de série, berline, monospace, break, coupé, cabriolet ou SUV commercialisées dans l’année en cours à un tarif inférieur à 60 000 €). Cette année, 6 voitures sont candidates au titre.