Présentée en 2016, la berline électrique Ludic Air attendait encore sa mise en production. Grâce au financement saoudien décroché l’année dernière, l’usine est à présent en construction dans l’Arizona. La production doit débuter en 2020.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Retrouvez l’actualité automobile de la semaine en podcast. Un format bref, à écouter partout où vous allez. Les amateurs de lecture trouveront le texte complet et les liens à la suite. Au programme cette semaine :Psa tourne une page en Chine, L’Alliance évolue pour se relancer, les finalistes à l’éléction de la voiture de l’année révélés, enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.
C’est officiellement parti pour la nouvelle coentreprise de BMW avec Greatwall en Chine. Baptisée Spotlight Automotive, elle doit produire des Mini électriques à partir de 2022.
Fin 2011, PSA rentrait dans le club des constructeurs disposant de deux coentreprises en Chine. La nouvelle structure établie avec Changan marquait un nouveau départ pour le lancement de la marque DS. Le temps est à présent à la réduction des dépenses, et les deux partenaires vont céder leurs parts au groupe Baoneng. L’usine continuera à produire pour PSA, et pour d’autres constructeurs…
Avec les lancements successifs des DS 3 Crossback, la marque haut de gamme de PSA a repris des couleurs, mais il en faudra plus pour renforcer la marque dans ses volumes, sa rentabilité et sa pérennité. Tout en restant prudent, un équilibre délicat.
Honda vient de dévoiler en Thaïlande celle qui reste l’une de ses meilleures ventes en Asie du sud-est, la berline Honda City. Si son style reste très classique, elle vient surtout enrichir son offre d’équipements d’actualité, y compris (surtout ?) sur les marchés en développement.
En avril 2019, Ford investissait quelques 500 millions de dollars au capital de Rivian. Le premier modèle issu de cet investissement serait un grand SUV électrique portant la maque Lincoln. Arrivée prévue en 2022
Le grand monospace est un des seuls segments qui échappe encore à Volkswagen en Chine. Pas pour longtemps, puisque le nouveau Viloran a été dévoilé au salon de Guangzhou. Il ne viendra pas remplacer le Sharan en Europe.
Elon Musk a bien réussi son coup en présentant son pick-up électrique Cybertruck en marge du salon de Los Angeles. Il vient ainsi agiter le chiffon rouge sur un des segments les plus rentables en Amérique du Nord. Mais ici, Tesla est loin d’être seul…
En juillet dernier, BAIC entrait au capital de Daimler, à hauteur de 5%. Le groupe chinois compterait à présent augmenter sa participation et renforcer ses liens avec le groupe allemand dont il est aussi le partenaire en Chine.