Les chevrons sont sur une belle tendance de croissance, depuis le lancement de la C3. Une situation qui devrait aller de mieux en mieux, en particulier avec la reconquête prévue par le lancement de nouvelles C4 et C5 sur des segments abandonnés.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Malgré les ventes au plus bas, BYD et Daimler n’abandonnent pas leur coopération et la marque Denza. Un nouveau modèle sera lancé début 2020. Mais cette fois-ci, l’intervention de Daimler est des plus minimes.
Le marché japonais ressemble aux montagnes russes, et connait une forte, et inhabituelle, hausse de 13,56% en septembre. La hausse atteint 2,19% sur l’année à 3,44 millions d’immatriculations. Dont toujours plus de 90% pour les constructeurs locaux.
Comme d’autres constructeurs, Geely continue à développer son offre de SUV en cherchant désormais des niches dans le marché. Avec le Geely Icon, voici un SUV qui veut se donner des allures de baroudeur avec ses lignes plus anguleuses qui ne dépareraient sans doute pas sur une Jeep.
Les constructeurs japonais ont le vent en poupe sur le marché chinois. Pour pousser leur chance, Honda comme Toyota multiplient les modèles au sein de leurs deux coentreprises. Voici donc la naissance de deux clones de modèles existants, le Toyota Wildlander et Honda Breeze.
La Skoda Octavia la suivra de très très près. En voici les premières illustrations.
Empêtré dans ses multiples marques, BAIC fait le ménage. Le concept Beijing Illuminate ne fait pas qu’annoncer un futur grand SUV électrique. Il marque la naissance (ou renaissance) officielle de la marque Beijing, qui va fusionner les marques Senova et BJEV.
Tous les modèles Volvo sont à présent disponibles avec une motorisation hybride rechargeable. Et pour accompagner son grand plan visant une neutralité carbone en 2020, Volvo présente son premier modèle électrique, le Volvo XC40 Recharge. comme attendu, il partage l’essentiel de ses composants techniques avec la Polestar 2.
L’électrification de voitures existantes commence à devenir une activité de plus en plus courante. Outre-Manche, Lunaz Design a décidé de donner une nouvelle vie à des modèles anciens, en s’attaquant à des modèles pour le moins exclusifs. Une sérieuse facture s’ajoute à la valeur déjà élevée de ces modèles.
Le marché européen reste marqué par les changements de normes de 2018, et affiche donc à présent une forte hausse, suite à la forte chute de septembre 2018. Les constructeurs qui avaient alors le plus souffert du passage Euro6d Temp / WLTP sont à présent ceux qui affichent la plus forte croissance.