Depuis plusieurs années, Saleen change de dimension pour le marché chinois. Mais l’aventure prend fin de façon brutale. L’entreprise chinoise qui représente la marque américaine semble en liquidation…
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Alors que le lancement de la Volkswagen ID.3 semble finalement en approche, c’est le second modèle de la famille ID qui se presse à la porte pour sortir : le SUV ID.4. Il devait être présenté à New York et à Pékin en avril… En Chine justement, il y aura en fait deux ID.4 différents. Un pour chaque coentreprise de la marque.
Annoncée en février 2019, la coopération entre BMW et Daimler sur la voiture autonome va prendre fin. Les deux constructeurs vont poursuivre leurs développements de façon individuelle.
Le marché automobile est reparti à la hausse en Chine : +5,2%. Un mois de mai qui met fin à une série de 23 mois de baisse. Mais pas à l’avantage des constructeurs locaux dont la part de marché est au plus bas.
Buick repart à la conquête sur le marché chinois et multiplie les nouveautés. Après les restylages de plusieurs modèles, ce sont ici deux tous nouveaux SUV qui arrivent : Envision S en cœur de gamme, et Velite 7 sur le marché des SUV électriques.
Voici déjà le 5ème modèle de Lynk&Co. Le Lynk&Co 06 amorce une extension de la gamme vers le bas, ce qui ne l’empêche pas de proposer lui aussi une motorisation hybride rechargeable. Lui aussi pourrait venir en Europe. Selon les résultats du lancement du grand frère 01.
Après le dur mois d’avril, le marché européen chute de 56,8% en mai (soit autant qu’en mars). Tous les pays et tous les constructeurs sont concernés, sans exception.
En Norvège, les ventes de véhicules électriques baissent moins fortement que les modèles thermiques, et la part de marché atteint 43%. Avec les hybrides rechargeables, deux tiers des véhicules vendus ont une prise.
Le nouveau SUV de BYD vient s’intercaler entre le Song Pro et le Tang. Le BYD Song Plus sera comme ces deux derniers proposé en essence, hybride rechargeable (PHEV) ou électrique. Et il est un très probable candidat à une future importation en Europe.
Les ventes automobiles reprennent également en Australie. Doucement. La baisse de 35,3% en mai suit celle de plus de 48% en avril. Et une part de marché qui approche les 25% pour Toyota.