Auteur/autrice : Gautier Bottet

L’année automobile 2011 s’est déroulée sur les chapeaux de roues en Russie, avec une progression de 38,7%, pour atteindre 2,55 millions de véhicules. Bien entendu , Lada reste bon premier, mais perd du terrain sur un marché qui attise les convoitises…

L’Afrique du Sud fait partie de ces pays dont le marché automobile est en pleine croissance. Après une chute continue de 2006 à 2009, il reprend cette année avec 15%, et 12% en décembre.

Depuis 15 ans, Holden place sa grande berline Commodore au sommet des ventes en Australie, et en tire une certaine fierté. Mais en 2011, ce règne a pris fin. Mais la chute n’est pas venue de là où on l’attendait…

Avec un gain de 6,6% en décembre, le marché indien reste toutefois mitigé. La Maruti Alto est numéro un du marché pour la septième année consécutive, et l’un des rares modèles du Top10 à accroître ses ventes.

Malgré un mois de décembre en léger recul, l’année 2011 s’est achevée avec une forte croissance de son marché automobile par rapport à l’année 2010 : +22,7%.

L’année 2011 s’est achevée au Brésil sur un nouveau mois en recul, de près de 9%. L’année reste toutefois dans le positif avec plus 3,4 millions de voitures. Le trio de tête reste inchangé : Fiat, Volkswagen, Chevrolet, mais avec des parts de marché qui reculent.

L’année s’est achevée aux Etats-Unis sur une hausse annuelle de 10,2%. Le mois de décembre a ressemblé aux précédents, avec en vedette Chrysler, Hyundai, Kia et Volkswagen. Sans compter la rocambolesque publication des résultats de BMW et Mercedes…

Après des années 2009 et 2010 en pleine explosion, le marché chinois freine sérieusement depuis le début de l’année. Les ventes de voitures n’ont en effet augmenté que de 0,3% au mois de novembre.

Le marché argentin est moins en lumière que celui du voisin brésilien, mais connaît actuellement lui aussi une forte croissance, avec 20% de mois-ci et 30% depuis le début de l’année. La vedette du mois est le Renault Duster…