Le marché américain continue sur sa lancée et devrait approcher les 15,5 millions d’unités sur l’année. Subaru, BMW, Nissan et Ford se placent parmi les constructeurs affichant les meilleures hausses.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Si les investissements annoncés depuis plusieurs mois peuvent faire craindre une surcapacité dans les années à venir, les constructeurs en sont toujours réduits à essayer de suivre le rythme de la croissance. Avec encore plus de 15% de hausse en mai…
De mois en mois, le marché russe accentue ses pertes avec à présent 12% de retrait. La prévision officielle de l’AEB est à présent d’un recul sur l’ensemble de l’année. En mai, le classement des voitures les plus a changé de façon spectaculaire.
Le marché japonais continue sa décrue après une année 2012 avec un plongeon frisant avec les 9% en mai. Toyota et Nissan limitent la casse, Honda continue son recul et Subaru est à la fête.
Forte poussée sur le marché argentin en mai : +20,1% sur le secteur véhicules particuliers et utilitaires légers. Une croissance dont tous les constructeurs profitent, et en particulier Ford et Citroën.
Un marché australien quasiment à l’équilibre en mai avec une croissance de 0,6%, mais de gros gains et de grosses pertes selon les constructeurs. Et un changement en tête.
Avec une solide croissance de 7,5%, le marché sud-africain défie les prédictions face à une économie locale qui semble se ralentir. Le Toyota Hilux conserve la tête, et la Polo double sa devancière la Polo Vivo…
Le Brésil continue sa marche en avant avec près de 10% de croissance en mai. Fiat leader du marché creuse l’écart et la Uno menace la position de leader de la Volkswagen Gol …
Un nouveau mois de recul du marché automobile dans une économie indienne en situation incertaine. Plus de 8% de recul et quelques résultats notables, pour de petites berlines…
La croissance du marché américain ne semble pas vouloir se ralentir et reste assez soutenue à plus de 8%. Une croissance qui est largement tirée par les ventes de gros pick-ups qui reviennent à leurs niveaux d’avant crise…