Naguère réservé aux véhicules de la catégorie des Classe-S ou Série 7, l’allongement de l’empattement est progressivement descendu, et devient à présent quasiment un standard du marché sur le segment D en Chine. Audi a été le premier à décliner une A4L sur ce segment, suivi ensuite par Volkswagen (Passat), BMW (Série 3), Volvo (S60L). Voici à présent la Nissan Teana, qui reprend l’appellation VIP jusqu’alors destinée à la version la plus luxueuse.
A la différence de ses rivaux, Nissan a choisi de proposer les deux versions en Chine (*). Version standard pour un client qui n’a pas besoin de la place supplémentaire, version haut de gamme VIP pour la voiture avec chauffeur. En matière d’espace à bord, Nissan n’a pas fait les choses à moitié. L’allongement de l’empattement atteint 125 mm. 2900 mm d’empattement, et 5003 mm de long. Elle devient ainsi la plus longue du segment.
Proposée uniquement avec le moteur 2,5l (137 kW / 185 ch / 234 Nm), avec boîte CVT Xtronic, elle reçoit aussi quelques aménagements spécifiques à l’arrière. Appuie-tête grand confort, toit ouvrant de plus grandes dimensions, écrans au dos des sièges avant, sièges chauffants et ventilés, climatisation séparée, réglages de la radio, prise USB et 12V dans l’accoudoir central arrière, siège passager réglable par l’occupant de la place arrière droite…
Source : Nissan
(*) A4, Série 3 ou S60 sont aussi disponibles en version à empattement court, dans certaines versions spécifiques importées, et donc plus chères
