Auteur/autrice : Gautier Bottet

Le marché chinois continue à afficher une croissance plus forte que les prévisions, avec +26,6% en septembre (hors imports et véhicules utilitaires), et 20% depuis le début de l’année. Une croissance dominée ce mois-ci par les constructeurs japonais et Ford.

Le marché russe est toujours convalescent et recule de 4,9% sur le mois de septembre. L’espoir d’une reprise avant la fin de l’année s’éloigne, remplacée par une stabilisation. Avec de façon générale des leaders du marché qui suivent la tendance, hormis Lada dont le recul reste prononcé.

Le marché australien n’est pas un marché à forte croissance, et maintenant qu’il a retrouvé un niveau d’avant crise, il alterne les hausse et les baisses, avec ce mois-ci un léger tassement de 2,1%. La Toyota Corolla réaffirme sa première place devant une Mazda3 en attente de renouvellement.

L’ajustement du marché se continue au Japon avec une hausse, consécutive à un mois de septembre 2012 en chute libre après l’arrêt des aides gouvernementales. Avec sa nouvelle génération, la Honda Fit reprend sa troisième place.

Le marché indien continue sur sa tendance négative, même si la baisse semble légèrement limitée par rapport au début de l’été. Le marché montre ce mois-ci son attrait pour les nouveautés avec le très bon classement de trois modèles très récents.

Retour dans le vert au Brésil (+5,9%), avec un marché tiré par Ford, Chevrolet, Toyota et Hyundai… Au contraire, les deux leaders Fiat et Volkswagen continuent à céder du terrain face aux nouveaux prétendants.