Dur plongeon du marché brésilien en mars, après deux mois de croissance. Une chute qui est plus dure à digérer pour Volkswagen que pour Fiat…
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Lancée début 2005 et revue en 2010, la Volkswagen Passat commence à accuser le poids des ans malgré l’évolution douce du style Volkswagen. La nouvelle génération peaufine son entrée en scène.
Les beaux jours font sortir les clients, et permettent au marché américain d’afficher une croissance de 6% en mars, pour un rythme annuel au dessus des 16 millions d’unités. Gagnants du mois ? Comme le mois dernier, Chrysler et Nissan.
Le salon de Beijing approche à grands pas, et Ford y dévoilera sa nouvelle Escort. Une berline qui profite des derniers frimas de l’hiver du grand nord pour quelques ultimes validations.
La nouvelle Chevrolet Cruze, qui ne viendra pas en Europe, sera dévoilée au salon de Beijing à la fin du mois d’avril. Mais elle s’est déjà laissée surprendre sans aucun camouflage en Chine.
Retour à une croissance très élevée en Chine après un mois de janvier (un peu) plus calme et +20,9% en février. Et des constructeurs chinois qui ne parviennent pas à suivre le rythme et voient leur part diminuer fortement.
Le marché australien continue sur une note négative, mais la chambre de commerce continue à tabler sur une année 2014 à l’équilibre d’ici à la fin de l’année. La Mazda3 continue son carton plein.
Le marché automobile japonais continue à être dopé par la perspective de l’augmentation de TVA en avril prochain et affiche encore une croissance respectable de 18,8%. Avec du changement dans les classements…
Après plusieurs mois de baisse, le marché indien s’affiche en vert en février. Un gain minime grâce à la révision des taxes d’immatriculations sur les différentes catégories de véhicules.
Léger glissement du marché russe en février avec un recul de 2%, mais qui semble montrer des signes de stabilisation. Une stabilisation espérée par les constructeurs, qui connaissent des sorts divers ce mois-ci.