Le marché chinois continue sur sa croissance légèrement ralentie par rapport à l’année dernière, mais néanmoins soutenue : +14% pour les ventes de véhicules particuliers produits localement au mois d’avril.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Comme attendu, le marché japonais recule fortement en avril après la hausse de TVA. 10,1% de recul, ce qui n’efface pour l’heure pas encore les importants gains du début d’année.
Quatrième mois consécutif de recul pour le marché australien qui efface ses gains de 2013 pour revenir à un niveau équivalent à 2012. Les utilitaires reculent plus fortement et seul le segment des SUV s’en sort avec un résultat positif.
Le marché russe continue à reculer. Aux difficultés économiques s’ajoute à présent la crise ukrainienne qui sape la confiance des consommateurs.
Dur mois de mai en Inde avec un recul de 8,4%. La situation économique est difficile et la période des élections ne semble pas aider à l’achat d’automobiles en raison des incertitudes.
Avec un recul de presque 10% en avril, le marché sud africain plonge à son tour fortement dans le rouge et met fin aux espoirs de stabilisation sur l’année 2014.
Le marché argentin continue son plongeon avec un recul de 35%, portant le recul à près de 20% depuis le début de l’année. Seul Toyota parvient à augmenter ses ventes.
Le marché brésilien continue son recul en avril avec -11,7% pour les véhicules particuliers et utilitaires. Volkswagen est l’un des constructeurs qui paye le plus lourd tribut.
Sur les traces du mois de mars, le mois d’avril a été très bon sur le marché américain, aidé par une économie en forme et une confiance des clients. La croissance est plus forte sur le marché de détail que sur celui des flottes.
Le marché argentin accentue sa plongée avec un recul de plus de 35%. Grâce au lancement de l’Etios, Toyota est l’un des rares à afficher une hausse de ses ventes.