Croissance toujours soutenue du marché chinois, proche des 1,5 million d’unités sur le mois de mai, soit 16,4% de progression. Avec Ford, GM, PSA et Volkswagen en gagnants du mois.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Dixième mois consécutif de baisse pour le marché australien en mai. Un marché qui revient à son niveau de 2012. La Mazda3 parvient à conserver la tête du classement au cumul, mais son avance se réduit peu à peu.
Prévue en 2017, la prochaine génération de Fiesta continuera à être produite en Allemagne. Ford a trouvé un accord avec ses salariés pour réduire ses coûts.
La lancement de la Tesla Model S et du réseau de Supercharger en Grande-Bretagne a été l’occasion d’une nouvelle salve de déclarations de la part d’Elon Musk. Au menu, un bureau d’études en Europe et le partage du réseau de Supercharger avec d’autres constructeurs.
Un peu de répit en Inde avec un mois de mai dans le vert et un leader qui continue à faire progresser sa part de marché malgré les assauts répétés…
Le marché russe continue son plongeon avec un recul de 12% en mai, laissant s’éloigner tout espoir de reprise ou même de stabilisation. Dans ce contexte difficile, Lada parvient à stabiliser sa part de marché.
Mini n’aura pas attendu longtemps pour confirmer la Cooper SD à bord de la Mini 3 portes. Une nouvelle version haute en diesel, accompagnée d’une entrée de gamme en essence.
La situation du marché sud africain suit celle de l’économie du pays. Les constructeurs espèrent que les exportations permettront de maintenir l’activité.
Le marché brésilien continue à reculer et accentue ses pertes avec un mois de mai en retrait de 7,5%. Un mois qui voit le leader du marché céder du terrain.
Nouveau rebond du marché américain en mai avec une croissance de plus de 10%, et GM qui ne semble pour le moment pas réellement impacté par le scandale…