Au fil des ans, GMC peine à transformer son image. Un nouveau patron pour la marque entraîne de nouvelles réflexions sur son avenir, dont l’hypothèse d’un rival au mythique Jeep Wrangler…
Lire la suiteAuteur/autrice : Gautier Bottet
Bilan octobre 2014 : Russie
Le recul du marché russe a été plus limité en octobre, grâce à la mise en place des aides gouvernementales. Elles ont toutefois un effet limité et ne permettent pas d’envisager un mieux sur la durée.
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Los Angeles 2014: Scion iM concept
Non, cette Scion iM n’est pas la dernière création de la marque de Toyota pour le SEMA Show. Il s’agit du show-car annonçant l’arrivée de la Toyota Auris sur le marché américain, sous le label jeune et branché du groupe japonais.
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Guangzhou 2014: une nouvelle Chevrolet Sail
La Sail est l’une des meilleures ventes de Chevrolet en Chine. Elle adopte donc dès à présent un nouveau visage lui donnant une allure plus homogène par rapport aux dernières Cruze et Aveo.
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Volvo ajoute sa plateforme SPA dans l’usine de Daqing
Les deux usines chinoises de Volvo sont à présent opérationnelles. Et le constructeur annoncé déjà l’extension de son usine de Daqing, en confirmant la production d’une grande berline.
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Qoros annonce son City SUV
Un modèle tous les six mois, tel est le rythme annoncé par Qoros lors du lancement de la marque l’année dernière. Voici donc à présent le troisième modèle de la gamme, la Qoros 3 City SUV.
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Aucun projet de nouvelle Mazda RX-8
Si les récents succès commerciaux de Mazda laissaient espérer à certains un retour d’une RX pour prendre la succession de la RX-8, Masamichi Kogai vient de mettre un terme à toute rumeur à ce sujet.
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Bilan octobre 2014 : Japon
Un mauvais mois d’octobre au Japon avec un recul de plus de 7%. Mazda, Suzuki et Daihatsu parviennent néanmoins à améliorer leur part de marché.
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Début de production en Chine pour le Volvo XC60
Et de trois. Avec le XC60 Volvo débute la production de son troisième modèle en Chine. Un modèle clé, puisqu’il est actuellement la Volvo la plus vendue dans cette seconde patrie du constructeur.
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Bilan octobre 2014: Inde
Le marché indien reste dans un équilibre précaire et affiche un recul de 5% en octobre après plusieurs mois de légère hausse. La progression de Hyundai ou les nouveaux entrants n’ébranlent toujours pas la domination de Maruti-Suzuki.
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