La prochaine génération de Mercedes Classe-E a déjà montré l’allure générale de sa carrosserie. Elle lève à présent en partie le voile sur son habitacle, qui se révèle directement affilié à celui de la Classe-S.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Fort de sa place de numéro un du marché des petits utilitaires et des monospaces compacts, Wuling avance ses pions sur le marché des grands monospaces, avec le Zhengsheng (征程), soit « Voyage ».
Après le bon accueil du concept en 2012, Land Rover avait soufflé le chaud et le froid sur la mise en production d’une version découvrable de l’Evoque. Mais cette fois-ci, elle arrive pour de bon, prototypes à l’appui.
Si l’Evoque est un succès planétaire, c’est en particulier le cas en Chine. Un succès qui se traduit par l’apparition de quelques copies, dont celle particulièrement proche de Landwind. Au point de provoquer la fureur du patron de Jaguar Land Rover.
Présenté comme un concept il y a quelques semaines, puis annoncé sur le site du constructeur, le Subaru Forester tS est à présent officiellement commercialisé. Mais uniquement au Japon.
Avec plus de 100% de croissance, la marque Senova de BAIC a réussi son décollage en 2014. Une opération à conforter l’année prochaine, avec le lancement du SUV X65.
La nouvelle 308 arrive en Chine, où elle sera dénommée 308S. Accompagnée Peugeot en Chine.
Depuis son arrivée sur le marché chinois en 2001, la Sail est devenue l’un des piliers des ventes de GM. Première d’une nouvelle lignée de petites Chevrolet cette troisième génération abandonne ses liens avec ses origines Opel.
Comme annoncé, le Qoros 3 City SUV a été dévoilé au salon de Guangzhou. Un troisième modèle qui devrait aider les ventes à décoller en Chine, en attendant un véritable SUV.
Peu à peu, Guangzhou Auto construit sa gamme et s’attaque à présent au haut de gamme avec la GA6. Une grande berline qui entend séduire les administrations chinoises…