Le marché brésilien continue à se contracter, plus lentement, en mars. Changement de leader avec l’arrivée en tête de la Fiat Strada, suivie par la Chevrolet Onix.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Sur un marché très sensible à l’hybridation, et avant le débarquement du Nissan dégaine au Japon son X-Trail Hybrid…
Depuis quelques mois, la petite électrique Zotye E20 est commercialisée en Chine. Le petit constructeur ne compte pas s’arrêter en si bon chemin sur la voie de l’électrique, qui à faire quelques emprunts stylistiques…
BYD continue à décliner les différents dynasties chinoises pour ses véhicules hybrides rechargeables, et en profite pour s’engouffrer sur le marché en pleine explosion du petit SUV. Yuan et Song seront ses principales nouveautés au salon de Shanghai.
Disparue sous nos latitudes, la Nissan Maxima continue à mener une existence tranquille aux Etats-Unis. Trop tranquille ? La huitième du nom entend bien secouer un peu le segment.Avec huit générations depuis 1980, la Nissan Maxima reste fidèle au poste sur le marché américain (elle est assemblée dans le Tennessee) où elle vient chapeauter la gamme Nissan sur le segment des berlines full-size. Mais avec 50.401 ventes l’année dernière, elle fait peut être jeu égal avec une Ford Taurus, mais aussi moins bien qu’une Toyota Avalon (67.183) et surtout qu’une inaccessible Chevrolet Impala (140.280).
JMC n’est pas le plus grand des constructeurs chinois, mais il profite plutôt bien de la mode des SUV. Le concept Yusheng S330 annonce l’extension prochaine de la gamme vers le bas. Plutôt spécialisé dans les pick-ups et autres utilitaires, JMC (Jiangling Motors Co.) a lancé en 2010 son premier véhicule particulier, le SUV Yusheng. Un modèle qui après des débuts laborieux permet désormais au constructeurs d’afficher des ventes en forte hausse (+73% en 2014) avec plus de 2.000 unités chaque mois pour ce seul modèle.
Statu quo en mars aux Etats-Unis avec un marché qui revient à une progression de seulement 0,5%. Les seuls grands constructeurs à afficher des gains sont Toyota, FCA, Subaru et Hyundai-Kia, tout comme les marques de prestige.
Il y a les récompenses locales, les récompenses régionales, les récompenses nationales, et il y a le titre de World Car of the Year. Un titre qui revient cette année à la Mercedes Classe-C. Mercedes qui rafle au passage la moitié des catégories.
L’arrivée dans la gamme Rav4 du chaînon manquant, la version hybride, s’accompagne d’une série d’évolutions techniques et stylistiques qui s’appliqueront rapidement à l’ensemble de la gamme.
L’Outlander revient pour la saison 2016 avec une nouvelle apparence. Un changement de style qui dissimule surtout une évolution technique invisible,destinée à améliorer l’ensemble de ses prestations.