JMC n’est pas le plus grand des constructeurs chinois, mais il profite plutôt bien de la mode des SUV. Le concept Yusheng S330 annonce l’extension prochaine de la gamme vers le bas. Plutôt spécialisé dans les pick-ups et autres utilitaires, JMC (Jiangling Motors Co.) a lancé en 2010 son premier véhicule particulier, le SUV Yusheng. Un modèle qui après des débuts laborieux permet désormais au constructeurs d’afficher des ventes en forte hausse (+73% en 2014) avec plus de 2.000 unités chaque mois pour ce seul modèle.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Statu quo en mars aux Etats-Unis avec un marché qui revient à une progression de seulement 0,5%. Les seuls grands constructeurs à afficher des gains sont Toyota, FCA, Subaru et Hyundai-Kia, tout comme les marques de prestige.
Il y a les récompenses locales, les récompenses régionales, les récompenses nationales, et il y a le titre de World Car of the Year. Un titre qui revient cette année à la Mercedes Classe-C. Mercedes qui rafle au passage la moitié des catégories.
L’arrivée dans la gamme Rav4 du chaînon manquant, la version hybride, s’accompagne d’une série d’évolutions techniques et stylistiques qui s’appliqueront rapidement à l’ensemble de la gamme.
L’Outlander revient pour la saison 2016 avec une nouvelle apparence. Un changement de style qui dissimule surtout une évolution technique invisible,destinée à améliorer l’ensemble de ses prestations.
La petite sœur de l’Opel Karl est arrivée, en simultané à Séoul et à New York, reflétant sa double nationalité. Une nouvelle Spark qui abandonne l’aspect de micor-monospace apparu en 1997.
Révolution chez Scion, ex-spécialiste de la voiture originale qui lance sa première berline tricorps, archétype du classicisme. Un modèle qui prend comme base la Mazda2.Afin de relancer sa marque Scion, la Mazda2 a pour avantage d’être produite au Mexique.
Malgré un marché qui tend à disparaître au profit des crossover, Ford troisième génération de Galaxy. Un modèle qui fait le choix de l’évolution douce.
Le marché des coupés observe attentivement l’évolution de celui des crossovers, et l’on sent des volontés de plus en plus marquées envers des « coupés cross »… Chez Hyundai, cela se traduit par le concept Enduro.
Fini les petites voitures originales chez Scion, la marque « jeune » de Toyota aux Etats-Unis rentre dans le range avec cette iM, qui n’est autre que la sage Auris bien connue en Europe.