Une nouvelle ère de renouveau s’ouvre chez Cadillac avec le retour de la marque sur le segment du très haut de gamme. Porte drapeau de la marque, la CT6 entend venir contester la suprématie allemande sur le segment.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Espérant compenser une position plutôt délicate sur le marché chinois, Honda continue son offensive de nouveaux produits en Chine, avec un concept annonçant un nouveau modèle.
La troisième famille de modèles 570S Coupé. La plus polyvalente des McLaren devrait aussi devenir la plus vendue et faire passer un nouveau cap à la marque.
Le marché du pick-up attire de nouveaux constructeurs, et c’est Mercedes qui fera son entrée sur ce segment, avant la fin de la décennie.
Lancée en 2006, la Chery Eastar Cross est de retour après une cure de jouvence, et en profite pour adopter une nouvelle appellation, Arrizo M7. Le marché chinois sera-t-il plus réceptif pour cette seconde vie.
Curieusement, le Rav4 était l’un de rares modèles de Toyota dépourvu de version hybride. Une absence qui sera comblée au salon de New York.
Le nouveau GLE fait suite au GLE Coupé apparu en début d’année. Pas uniquement un nouveau nom, mais aussi de nouvelles motorisations dont une version hybride rechargeable.
La Renegade arrive au Brésil. Et c’est un petit événement pour Jeep, puisque cela signifie que la marque américaine amorce sa production locale, confirmant son expansion internationale.
Ce serait un nouveau choc pour l’industrie automobile italienne : Pininfarina serait sur le point d’être acheté par le groupe indien Mahindra.
Le SUV T600 fait les beaux jours de Zotye (+49% en 2014). Le petit constructeur compte donc battre le fer tant qu’il est chaud et le décliner en diverses versions, dont ce T600 Sport.