Le chemin est encore long avant l’élection finale de voiture et camion de l’année aux Etats-Unis et au Canada. Mais la première sélection est opérée, avec un total de 40 véhicules.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Dès le lancement du monospace Mobilio, Honda avait confirmé l’arrivée prochaine d’un petit crossover sur la même base. Voici donc le BR-V, destiné principalement à l’Inde et l’Indonésie.
Voici donc les premières informations du nouveau petit SUV de Hyundai, le Creta. Des informations en provenance d’Inde, où il sera lancé en primeur le 21 juillet. Et l’Europe ?
Voici donc la nouvelle Audi A4, en berline et en break dévoilés simultanément. Une nouvelle génération dont l’intérêt n’est certainement pas du côté du design, mais comme c’est de tradition chez Audi, dans la technique. Sans pour autant apporter de révolution dans le segment.
L’Escape fait un peu figure de dernier des Mohicans dans la gamme Ford. Mais lui aussi se conformera bientôt aux derniers canons stylistiques de la marque. Ce qui concerne aussi bien entendu son clone européen, le Kuga.
La Cadillac. Le voici surpris sans aucun camouflage…
Après avoir confirmé le nom de son nouveau roadster, à Los Angeles en fin d’année. Pendant ce temps, les prototypes circulent habillés de leur carrosserie quasi-définitive.
Les clients européens de la Up! se voient proposer le choix entre 60 ou 75 ch pour leur petite citadine. Les clients brésiliens ont désormais accès à une version un peu plus pimentée, mais dépourvue de tout apparence sportive.
Désormais interdite de séjour dans nos contrées, la Chevrolet Cruze reste l’une des meilleures ventes mondiales de GM. Voici donc la seconde génération de cette berline compacte aux dents longues.
Avec la Clubman, Mini entend entrer dans un nouveau segment. Car plus qu’une version break de la Mini, elle se veut une véritable alternative aux berlines compactes du marché.