Une page se tourne dans le design automobile. Après 60 ans d’activités, Giorgetto Giugiaro a choisi de prendre sa retraite, et de quitter Ital Design, qu’il a fondé en 1968. Audi devient seul maître à bord.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Relativement nouveau sur le marché des Kei, Toyota étend sa famille Pixis, toujours en puisant chez Daihatsu. Voici donc la Toyota Pixis Mega, l’aventurière à roulettes…
Malgré son âge, la Fiat 500 se positionne au sommet de la catégorie des petites voitures en Europe. Mais la relève n’est pas pour maintenant et Fiat lui offre donc une petite touche de fraicheur qui devrait l’aider à maintenir sa position.
Avec son XC90 Excellence, Volvo vise un marché de très haut de gamme. Un marché qui ne semble pas incompatible avec sa vision familiale et sécuritaire. Voici donc un siège bébé dédié.
La première moitié de l’année s’achève, et le marché américain continue à progresser, s’alignant pour une année au dessus de 17 millions, pour la première fois depuis 2001.
Durant ses journées de l’innovation 2015, BMW a levé le voile sur son prochain modèle hybride rechargeable : le monospace Série 2 Active Tourer eDrive. Une nouveauté qui en annonce bien d’autres.
Avec le flot de nouveautés et la forte croissance de ses ventes, Jaguar Land Rover doit étendre ses capacités de production. Et Magna Steyr l’y aidera en prenant à son compte un nouveau modèle.
Depuis plusieurs mois, les créanciers de Pininfarina et le constructeur indien Mahindra discutent d’une possible reprise. Mais l’offre de Mahindra a été rejetée.
A 85 ans, Osamu Suzuki semble commencer à préparer sa retraite. Il vient de nommer son fils Toshihiro, 56 ans, Président de Suzuki.
Le plan Back in the Race prévoit une réduction drastique du nombre de modèles chez Citroën. Mais la C5 devrait survivre, mais en Chine.