Auteur/autrice : Gautier Bottet

Fleuron du groupe FAW, Hongqi aimerait représenter plus dignement l’automobile chinoise dans le domaine du haut de gamme. De nouveaux modèles sont donc prévus et s’annoncent via les concepts B et S.

Née pour des véhicules utilitaires, la marque Maxus du groupe SAIC voudrait bien profiter de l’explosion du marché des SUV pour diversifier son offre. Dans le haut de gamme.

A la suite du concept Colorado Xtreme au salon de Bangkok il y a un mois, le pick-up Chevrolet évolue. C’est au Brésil, où il est connu en tant que Chevrolet S10, qu’il a fait sa première apparition.

Désormais marque phare du groupe GreatWall, Haval a finalisé le lancement du nouveau Haval H7, et dévoile au salon de Pékin deux concepts qui augurent de nouveautés à moyen terme.

Comme la plupart des constructeurs chinois, Geely a mis ses ambitions de conquête de l’Europe en veille. Mais un projet de nouvelle marque semble à l’ordre du jour.

La lancement d’une nouvelle berline Kia dérivée du concept Kia GT se confirme. Un prototype qui ne laisse guère de doutes a été surpris en Corée.

Acura est déjà présent en Chine, mais le nouveau crossover Acura CDX marque un tournant. Il est le premier modèle produit en Chine pour la marque haut de gamme de Honda.