Auteur/autrice : Gautier Bottet

Pour son premier modèle produit en Chine, Jaguar a souhaité faire les choses comme il faut. Une berline à empattement long donc, la Jaguar XF L.

Voici donc le nouveau SUV de Honda pour le marché chinois, qui répond finalement au nom de Honda Avancier. Un SUV plus haut de gamme, qui vient en fait remplacer le mal aimé Crosstour.

Finalement, Volvo a choisi de ne pas dévoiler formellement la S90L au salon de Pékin. Mais le constructeur annonce la couleur avec une présentation de son habitacle. Que Volvo n’hésite pas à qualifier d’œuvre d’art.

Peugeot a de nouvelles grandes ambitions pour la Chine. Mais les nouvelles 308 berline et 3008 restylé ne sont pas tout. Un plan de conquête vient d’être lancé, sous le nom de Blue Upper.

La famille Porsche 718 est à présent au complet avec l’arrivée de la nouvelle 718 Cayman. Un remodelage de la gamme qui met fin aux différences entre Boxster et Cayman, désormais toutes deux équipées de la même mécanique, à 4 cylindres.

Voici donc le fameux nouveau crossover Mazda CX-4. Un modèle pour le moment réservé au marché chinois. Il ne devrait pas le rester longtemps.

La nouvelle Mercedes Classe-E arrive en Chine, dans une exclusive version allongée qui change radicalement des habitudes sur le segment. Dans l’espoir de reprendre l’avantage sur l’inaccessible Audi A6L.

Le salon de Pékin ouvre ses portes lundi 25 avril. Un salon qui devrait battre des records en termes de nombre de nouveautés. Avant de découvrir certaines de ces nouveautés dans nos pages, voici un petit aperçu de ce qui est prévu…

Le salon de Pékin ouvre le 25 avril. Et quelques modèles sont lancés sur le marché chinois juste avant l’ouverture du salon.