Auteur/autrice : Gautier Bottet

Désormais débarquée sur le marché européen, la seconde génération de Volkswagen Tiguan ne devrait plus tarder à partir à la conquête des Etats-Unis ou de la Chine. En version longue.

Le salon du véhicule utilitaire de Hanovre en septembre verra débarquer le nouveau Crafter. Un modèle désormais 100% Volkswagen, dont voici un premier aperçu stylistique.

Le projet de Geely pour lancer une nouvelle marque apte à rivaliser avec les constructeurs européens ou japonais se confirme. Elle devrait faire son apparition avant la fin de l’année.

L’heure n’est pas encore venue pour les Cadillac CTS et ATS de changer de nom pour s’harmoniser avec les nouvelles CT6 et XT5. Néanmoins quelques nouveautés arrivent, principalement pour la CTS.

Le canadien Magna a le vent en poupe pour ses activités de production. Et il envisage de compléter son usine de Graz par d’autres usines dans le monde. Europe, Etats-Unis et Asie.

Mise en place au début des années 80, la politique de co-entreprises reste la base du fonctionnement de l’industrie automobile chinoise. Mais le gouvernement pourrait l’assouplir.

La camouflage est encore grossier, mais la Toyota Auris en est aux dernières étapes de sa mise au point. Elle devrait être dévoilée dès l’année prochaine.