Avec ses 7,10% de croissance au premier semestre, le marché allemand ne change pas de leader même si ce dernier est quelque peu écorné…
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Voici encore une nouvelle marque chinoise, cette fois-ci créée de façon totalement autonome d’un groupe automobile existant. Hanteng (汉腾) fera ses débuts avec le SUV Hanteng X7.
Créé à la seule initiative d’ItalDesign, la Kensington est l’une des rares études sur le thème de la marque britannique par les studios italiens. Et ce n’est finalement pas en Grande-Bretagne qu’elle connaîtra une descendance.
Le marché chinois ne connaît pas de repos durant l’été, et l’actualité y reste assez soutenue. Cette semaine une petite sélection très variée de quelques modèles en approche : SUV, monospaces, berlines, hybrides…
Le marché chinois a connu une forte progression en juin, avec plus de 20% de croissance. Avec toujours les SUV en stars de la fête.
Par le développement de ses moteurs Ingenium, Jaguar Land Rover a acquis un nouveau niveau d’indépendance. Mais en ce qui concerne le futur des moteurs V8, il pourrait passer par BMW.
L’administration Obama vient de dévoiler un plan sans précédent pour le développement du véhicule électrique. Un plan articulé sur des coopérations public / privé, et un fonds de financement de $4,5 milliards.
Désormais numéro un malaisien, Perodua accentue sa pression sur Proton en lançant la Bezza. Sa première berline 4 portes, mais aussi première voiture spécifique à la marque.
Même si cela n’est pas précisé, il s’agit sans aucun doute des suites de l’accord entre Mazda et Isuzu. General Motors et Isuzu ont en effet décidé de ne pas renouveler leur coopération dans le domaine du pick-up.
Pour son entrée dans l’automne, les Smart Fortwo et Forfour subiront quelques légères évolutions de gamme début septembre. La plus visible sera l’apparition d’une finition en toile pour le toit de la Fortwo Coupé.