Le marché indien continue à battre des records, avec près de 17% de croissance en juillet. Une croissance tirée par Maruti-Suzuki, Hyundai, Mahindra, Renault et Datsun.
Lire la suiteAuteur/autrice : Gautier Bottet
LeEco confirme une usine en Chine pour sa berline électrique
Alors que LeEco évoquait surtout la production via des partenariats, le groupe vient de confirmer l’implantation d’une usine près de Hanghzou pour sa marque LeSee.
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La Honda Civic 5 portes est fin prête
Honda ne fait plus aucun effort pour dissimuler sa nouvelle Civic 5 portes. Des exemplaires sont d’ailleurs d’ores et déjà sur le bateau en partance pour les Etats-Unis.
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Bilan juillet 2016 : Afrique du Sud
Les prévisions économiques continuent à rester négatives en Afrique du Sud, et le marché automobile recule de plus de 17% en juillet, restant encore soutenu par ses exportations.
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Chip Foose recrée une Cadillac née en 1935
Éminent spécialiste depuis 30 ans du hot-rod sur la base de modèles particulièrement variés, l’américain Chip Foose s’est lancé dans un nouveau projet : redonner vie à un projet de Cadillac dessinée en 1935.
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Karma prépare une usine en Chine
Alors que la production de la Karma Revero devrait prochainement reprendre en Californie, une usine est également en préparation en Chine.
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DRB-Hicom semble prêt à se séparer totalement de Proton
Repris en main par le gouvernement malaisien, Proton pourrait finalement chercher plus qu’un partenaire, mais un nouveau propriétaire. DRB-Hicom semblerait prêt à abandonner la partie.
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Les concepts ItalDesign : BMW Nazca M12 (1991)
Dix ans après l’arrêt de la M1, BMW hésite à la remplacer. ItalDesign proposera la Nazca M12. Qui est aussi le premier concept signé Fabrizio Giugiaro.
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Brèves de Chine
A l’approche du salon de Chengdu, les nouvelles en provenance de Chine continuent à affluer, avec de nouveaux modèles en approche. Cette semaine, deux SUV appelés à jouer un rôle de premier plan sur le marché.
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Bilan juillet 2016 : Brésil
A l’heure des Jeux Olympiques, le marché automobile brésilien continue sur sa descente rapide, avec un recul de 20% en juillet. Seules deux marques parviennent à accroître leur volume.
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