Un marché automobile en Inde est encore au meilleur de sa forme en août, au dessus des 250000 unités sur le mois. Avec Datsun qui se joint à Renault pour jouer les trouble fête…
Auteur/autrice : Gautier Bottet
La présence de Toyota au salon de Paris tournera surtout autour du nouveau crossover C-HR, qui fera son véritable premier contact avec le public.
Restylé avant l’été, le Volkswagen Amarok version 2016 déploie peu à peu sa gamme. Avec pour accompagner le lancement de la version 204 ch du 3.0 TDI la remise à jour de l’Amarok Canyon.
Des discussions seraient en cours pour l’établissement d’une seconde co-entreprise pour FCA en Chine. Le second partenaire du groupe serait BAIC, et l’accord concernerait la marque Chrysler.
Après les débats qui ont suivi un accident mortel à bord d’une Tesla en mode Autopilot, la version 8.0 était très attendue. Et Tesla a annoncé une série d’évolutions, qui auraient peut-être pu empêcher ledit accident.
La production de la Jaguar XE va déménager. Adieu Solihull, bonjour Castle Bromwich. de quoi produire encore plus de Jaguar F-Pace…
Ce n’est qu’une demi-surprise, puisque sa présence n’était pas certaine. Son absence l’est désormais. La BMW Série 5 ne sera pas des nôtres au salon de Paris.
Ssangyong confirme sa présence à Paris avec une nouveauté. Mais ce n’est pas réellement le nouveau Rexton qui nous attend, puisqu’il se nomme encore Ssangyong LIV-2 Concept.
L’électrique Ampera-e ne sera pas la seule nouveauté Opel au salon de Paris. Car la gamme de la petite citadine Karl va agrandir sa famille avec une nouvelle version « cross », nommée Karl Rocks.
Denso vient de porter sa participation au capital de Fujitsu Ten au dessus des 51%. Avec en arrière plan de l’opération, Toyota et sa stratégie vis à vis de la voiture autonome.