Le gouvernement chinois envisageait de modifier sa réglementation sur les co-entreprises obligatoires dans l’industrie automobile. Mais le système devrait encore persister quelques années.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Le Dieselgate ne freine pas les velléités d’expansion du groupe Volkswagen. La division poids lourds discuterait ainsi d’un partenariat avec l’américain Navistar.
En ces temps propices à l’émergence de nouvelles marques, Varsovia Motor nous vient de Pologne. Mais pour sa part, Varsovia ne compte pas rivaliser avec Tesla même si sa voiture est électrique.
Ceci n’est pas un Ford S-Max. Car ceci est le nouveau monospace signé Lifan, et qui sera lancé dans les mois à venir. Naturellement à un vil prix par rapport à son modèle.
La crise oubliée, le marché américain reprend un rythme de marché mature, et le recul de 3,46% du marché américain en août ramène le cumul annuel à une quasi-stabilité.
Le salon de Chengdu n’était pas uniquement l’occasion de découvrir le nouveau Zinoro 60H. Mais aussi la version siglée BMW, alias X1 xDrive25Le. Bientôt en Europe sans l’empattement long.
Dernier des concepts de la série BMW Nazca, le Spider a eu le privilège d’une présentation lors du 61ème Grand Prix de Formule 1 de Monaco.
Le salon de Chengdu était l’événement automobile de la rentrée en Chine. Un salon un peu moins important que Pékin, Shanghai ou Guangzhou, mais où les constructeurs locaux ou étrangers ont néanmoins présenté une belle série de nouveautés.
En marge du salon de Chengdu, sur lequel nous reviendrons, quelques voitures ont pointé leur nez sur le marché chinois : Kia K2 en approche, et lancement des Buick Lacrosse Hybrid et Changhe Q35.
Profitant du travail accompli pour la Mustang GT-H, Shelby propose à ses clients la nouvelle Mustang GTE, version la plus abordable de son catalogue.