Auteur/autrice : Gautier Bottet

Comme chaque année, le cabinet Interbrand publie son classement des marques les plus puissantes dans le monde et en évalue la valeur. Les marques automobiles sont bien présentes, avec Toyota toujours numéro un, et Tesla qui fait son entrée dans le Top100.

Avant la nouvelle Corvette à moteur central, Chevrolet lancera la version ultime de l’actuelle C7. Une Chevrolet Corvette ZR1 que l’on pourra aussi apprécier sans toit.

Cherchant à soigner l’exclusivité de ses modèles, via plus de personnalisation, McLaren fait évoluer l’organisation de MSO. Le département est à présent associé à McLaren Motorsport, sous la direction de Ansar Ali.

Même les divas passent par la case restylage. La Lamborghini Aventador n’échappera pas à cette classique opération de modernisation de ses lignes. Avec quelques chevaux en prime ?

Le compte à rebours est lancé pour la nouvelle marque de Geely. Lynk&Co, c’est son nom, sera dévoilé le 20 octobre. A Berlin. Cela suffira-t-il à en faire une marque européenne ?

Ford vient à peine de dévoiler les chiffres officiels de son Raptor que Hennessey s’empare de la parole pour annoncer sa propre déclinaison. Le Hennessey Velociraptor. Qui s’offre en prime une inédite version 6X6.

Face aux plus modernes Mustang et Camaro, la Dodge Challenger tient le choc. Et s’apprête à faire évoluer son offre avec une version « large ». A l’occasion du lancement d’une version 4 roues motrices.