Auteur/autrice : Gautier Bottet

Annoncée au printemps, la mort de Scion est désormais actée. après 13 ans de services, la marque de Toyota sur le marché nord-américain a définitivement cessé d’exister hier.

Lors de son assemblée générale à Moscou, l’OICA s’est choisie un nouveau Présiedent. Matthias Wissman, jusqu’à présent Président du VDA a été élu à l’unanimité.

La nouvelle marque chinoise Bisu Auto va faire son apparition sur le marché à la fin du mois. Avec deux modèles lancés simultanément, le SUV T3 et le monospace M3.

L’émergence de la marque Genesis ne remet pour le moment pas en cause l’existence de la Hyundai Grandeur. La sixième génération (IG) se prépare ainsi à faire son apparition en Corée.

Malgré le lancement de plusieurs nouveaux produits, les Peugeot 301 et Citroën C-Elysée restent les meilleures ventes de PSA en Chine. Elle seront donc prochainement restylées pour maintenir leur attrait.

Soucieux de satisfaire ses deux partenaires, Toyota avait confié la berline 5 portes Yaris L à GAC-Toyota, et la berline 4 portes Vios à FAW-Toyota. Mais la logique est à présent sacrifiée sur l’autel de la multiplication sans des modèles sur le marché chinois.

Après avoir revu à la baisse sa stratégie et ses investissements, Qoros doit néanmoins tenter de continuer à communiquer sur des nouveautés, et essayer de séduire quelques nouveaux clients. Voici donc à présent la Qoros3 GT qui mêle berline et crossover.

Les SUV ont dépassé en septembre les 40% de part de marché en Chine. C’est la ruée vers l’or pour les constructeurs. Cette semaine, trois nouveaux modèles se bousculent pour faire leur entrée sur le marché dans les mois à venir.