A l’approche de la mise en production de sa berline électrique, NEVS cherche à faire connaître sa marque. Le repreneur de Saab s’est donc offert une présence à l’édition asiatique du CES à Shanghai.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Troisième motorisation en vue pour la nouvelle Lexus LS : LS500h, et donc LS350. Un modèle d’entrée de gamme pour le moment réservé au marché chinois.
Après la petite chute du mois d’avril, le marché repart à la hausse en mai, avec une croissance de plus de 17%. Chevrolet toujours largement en tête et Fiat qui remonte à la seconde place.
Le développement avance à grands pas sur la prochaine Bentley Flying Spur. Les prototypes sont désormais dotés de leur véritable carrosserie.
Voici trois mois, Buick confirmait une prochaine version hybride pour sa berline Lacrosse en Amérique du Nord. Pour l’heure, c’est d’une hybridation à minima dont il faudra se contenter pour cette Buick Lacrosse eAssist.
Depuis plus de 50 ans déjà, JAC est présent sur le marché chinois. Tout d’abord avec des camions, puis des voitures. Il est l’un des plus actifs sur les marchés d’export.
Encore et toujours de nouveaux modèles et une offre de plus en plus large sur le marché chinois. Sur les trois nouveautés présentées cette semaine, un seul renouvellement, et deux modèles supplémentaires.
Initié en 2010, le partenariat entre Toyota et Tesla n’a pas été très fructueux. Il est définitivement enterré alors que Toyota a quitté le capital de son ex-partenaire américain.
Comme en Chine, FCA mise désormais sur Jeep pour se faire une place en Inde. La production de la Jeep Compass vient ainsi de débuter à Ranjangaon.
Un nouveau mois dans le rouge sur le marché américain. Seuls les pick-ups semblent en partie épargné puisque le Ford F150 affiche son meilleur mois de mai depuis 13 ans.