Les montagnes russes continuent en Australie, avec en mai une hausse du marché. Et le meilleur résultat historique sur un mois de mai.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Fini les teasers, voici désormais la Fisker EMotion dans sa totalité. Première photos officielle, et confirmation de son autonomie de 640 km (EPA).
JMC, ou Jiangling Motors, et un constructeur atypique. Il est aussi l’un des rares constructeurs chinois largement détenus par un constructeur étranger : Ford.
Le salon de Chongqing a apporté cette semaine quelques nouveautés sur le marché chinois. Dont encore une nouvelle berline compacte chez Hyundai, la Reina.
Disponible depuis le 9 juin, ce nouvel opus de la saga Dirt joue un coup double. Il compte en effet séduire à la fois les amateurs de simulation pure, et dure, mais aussi ceux qui veulent simplement s’amuser, en un mode plus « arcade ».
Jusqu’à présent, Hennessey ne s’intéressait guère à la gamme Jeep. Mais un Grand Cherokee avec un moteur Hellcat ? Il n’en fallait pas temps pour attirer le préparateur texan qui annonce un Hennessey Grand Cherokee Trackhawk HPE1000.
La reprise du marché russe semble se confirmer, avec un troisième mois consécutif dans le vert. Et une croissance à 2 chiffres tirée par les plus grands constructeurs.
Le marché sud africain reste dans l’incertitude et recule de 2,1% en mai. Le Ford Ranger reste aux commandes, et prend la tête au cumul depuis janvier.
Apparus en 2008, les Citroën Berlingo et Peugeot Partner fêteront donc bientôt leur 10 ans. Dernier anniversaire pour eux, puisque la nouvelle génération arrivera en 2018. Accompagnée d’une déclinaison Opel.
2030, telle est l’échéance à laquelle Honda fixe son nouveau plan stratégique. Un plan qui contient peu de chiffres, mais positionne les orientations stratégiques : mobilité et électricité…