Le Toyota Hilux avait cédé sa place en avril. En mai, le Ranger reste numéro un, et devance son rival japonais d’une quinzaine d’unités au cumul des ventes depuis le début de l’année. Toyota parvient néanmoins à glisser la Corolla entre les deux Polo, et reste largement numéro un du marché avec une part de marché qui dépasse les 23%. Ses ventes ont augmenté de plus de 10% depuis le début de l’année.
Chez les constructeurs principaux, Ford reste en fort recul, tout comme Chevrolet qui a annoncé son départ prochain. Au contraire de Nissan, ainsi que de Renault. La Kwid est devenue la meilleure vente de la marque, et pointe à la 12ème place (738 ventes). De son côté, PSA (uniquement Peugeot désormais) a revendu la majorité des parts de sa filiale à un importateur japonais au début du mois.
Note : BMW et Daimler ne publiant plus de détails par marque / modèle, ils ne peuvent apparaître dans les classements Top10.
Top10 mensuel par modèles
- Ford Ranger (2 875)
- Toyota Hilux (2 758)
- Volkswagen Polo Vivo (1 955)
- Toyota Corolla / Auris (1 415)
- Volkswagen Polo (1 376)
- Toyota Quantum (1 309)
- Toyota Fortuner (1 249)
- Isuzu KB (1 221)
- Chevrolet Utility (1 159)
- Nissan NP200 (1 140)
Top10 mensuel par marques
- Toyota (9.304)
- Volkswagen (5.424)
- Ford (4.897)
- Nissan (2.735)
- Renault (1.861)
- Chevrolet (1.441)
- Isuzu (1.221)
- Mazda (1.124)
- Audi (912)
- Suzuki (582)
| Mai. 2017 | Mai. 2016 | % Mai. | PDM Mai. 2017 | PDM Mai. 2016 | |
| BMW | N/A | 1 539 | – | – | 3,79% |
| Mini | N/A | 200 | – | – | 0,49% |
| BMW Group | 1 285 | 1 739 | -26,11% | 3,23% | 4,28% |
| Abarth | 11 | 4 | 175,00% | 0,03% | 0,01% |
| Alfa Romeo | 23 | 16 | 43,75% | 0,06% | 0,04% |
| Chrysler | 0 | 0 | – | 0,00% | 0,00% |
| Dodge | 5 | 11 | -54,55% | 0,01% | 0,03% |
| Fiat | 184 | 76 | 142,11% | 0,46% | 0,19% |
| Jeep | 142 | 222 | -36,04% | 0,36% | 0,55% |
| Maserati | 20 | 8 | 150,00% | 0,05% | 0,02% |
| FCA | 385 | 337 | 14,24% | 0,97% | 0,83% |
| Mercedes-Benz | N/A | N/A | – | – | – |
| Smart | N/A | N/A | – | – | – |
| Daimler | 1 835 | 1 803 | 1,77% | 4,62% | 4,44% |
| Ford | 4 897 | 5 720 | -14,39% | 12,33% | 14,09% |
| Chevrolet | 1 441 | 1 504 | -4,19% | 3,63% | 3,71% |
| Opel | 265 | 408 | -35,05% | 0,67% | 1,01% |
| GM | 1 706 | 1 912 | -10,77% | 4,29% | 4,71% |
| Honda | 536 | 502 | 6,77% | 1,35% | 1,24% |
| Hyundai | N/A | N/A | – | – | – |
| Kia | N/A | N/A | – | – | – |
| Hyundai + Kia | N/A | N/A | – | – | – |
| Isuzu | 1 221 | 1 029 | 18,66% | 3,07% | 2,54% |
| Mahindra | 389 | 245 | 58,78% | 0,98% | 0,60% |
| Ssangyong | 1 | 2 | -50,00% | 0,00% | 0,00% |
| Mahindra | 390 | 247 | 57,89% | 0,98% | 0,61% |
| Mazda | 1 124 | 1 102 | 2,00% | 2,83% | 2,72% |
| Citroen | 0 | 48 | -100,00% | 0,00% | 0,12% |
| Peugeot | 65 | 97 | -32,99% | 0,16% | 0,24% |
| PSA | 65 | 145 | -55,17% | 0,16% | 0,36% |
| Datsun | 519 | 310 | 67,42% | 1,31% | 0,76% |
| Infiniti | 4 | 4 | 0,00% | 0,01% | 0,01% |
| Mitsubishi | 129 | 179 | -27,93% | 0,32% | 0,44% |
| Nissan | 2 735 | 2 512 | 8,88% | 6,88% | 6,19% |
| Renault | 1 861 | 1 451 | 28,26% | 4,68% | 3,57% |
| Renault-Nissan | 5 248 | 4 456 | 17,77% | 13,21% | 10,98% |
| Subaru | 90 | 70 | 28,57% | 0,23% | 0,17% |
| Suzuki | 582 | 409 | 42,30% | 1,46% | 1,01% |
| Jaguar | 100 | 63 | 58,73% | 0,25% | 0,16% |
| Land Rover | 239 | 314 | -23,89% | 0,60% | 0,77% |
| Tata | 153 | 207 | -26,09% | 0,39% | 0,51% |
| Tata Motors | 492 | 584 | -15,75% | 1,24% | 1,44% |
| Lexus | 78 | 98 | -20,41% | 0,20% | 0,24% |
| Toyota | 9 304 | 9 247 | 0,62% | 23,42% | 22,78% |
| Toyota Group | 9 382 | 9 345 | 0,40% | 23,62% | 23,02% |
| Audi | 912 | 1 011 | -9,79% | 2,30% | 2,49% |
| Porsche | 116 | 101 | 14,85% | 0,29% | 0,25% |
| Volkswagen | 5 424 | 5 630 | -3,66% | 13,65% | 13,87% |
| Volkswagen Group | 6 452 | 6 742 | -4,30% | 16,24% | 16,61% |
| Volvo | 140 | 157 | -10,83% | 0,35% | 0,39% |
| Autres | 3 897 | 4 290 | -9,16% | 9,81% | 10,57% |
| TOTAL | 39 727 | 40 589 | -2,12% |
Cumul annuel
| YTD 2017 | YTD 2016 | % Var. | PDM 2017 | PDM 2016 | |
| BMW | N/A | 8 956 | – | – | 4,13% |
| Mini | N/A | 930 | – | – | 0,43% |
| BMW Group | 7 800 | 9 886 | -21,10% | 3,66% | 4,55% |
| Abarth | 32 | 22 | 45,45% | 0,02% | 0,01% |
| Alfa Romeo | 114 | 48 | 137,50% | 0,05% | 0,02% |
| Chrysler | 0 | 9 | -100,00% | 0,00% | 0,00% |
| Dodge | 25 | 62 | -59,68% | 0,01% | 0,03% |
| Fiat | 615 | 403 | 52,61% | 0,29% | 0,19% |
| Jeep | 780 | 1 448 | -46,13% | 0,37% | 0,67% |
| Maserati | 69 | 29 | 137,93% | 0,03% | 0,01% |
| FCA | 1 635 | 2 021 |
|
