Auteur/autrice : Gautier Bottet

Comme à son habitude, Mercedes déclinera au inaccessible AMG Project One, et d’autre part un concept de berline compacte électrique, la Mercedes EQ A, promise à une bien plus large diffusion dans les années à venir.

Menu varié cette semaine pour les Brèves de Chine, avec deux SUV, un monospace et une toute petite citadine électrique, avec les premiers prototype de la Chehejia SEV. 

Pour la seconde édition, la start-up chinoise Thunder Power sera présente au salon de Francfort. Elle devrait en dire un peu plus sur ses intentions, et sans doute présenter un modèle plus proche de la production.

Toyota confirme donc son programme au salon de Francfort. Et comme pour compenser un nouveau Toyota Land Cruiser bien peu dans l’air du temps, une version plus épicée, mais toujours hybride, du C-HR sera présentée : le Toyota C-HR Hy-Power.

Eminent spécialiste du moteur diesel, de préférence de forte puissance et cylindrée, Cummins voit comme les autres arriver le virage de l’électrique. Et s’y prépare donc en présentant le Cummins Aeos, ou le premier camion électrique Cummins.