Dans le monde des jeux de simulation de course, F1 est l’une des franchises les plus installées. L’édition 2017 parvient néanmoins à apporter son lot de nouveautés. Sont-elles suffisantes pour justifier son achat auprès de ceux qui ont déjà craqué pour la version 2016 ?
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Une fois n’est pas coutume, nous n’aborderons pas que des SUV cette semaine. Car il y a aussi une nouvelle berline chez Geely, et surtout un break chez Buick…
Quatrième mois de record à la suite en Australie, qui met le cap sur un nouveau record annuel. Le marché est dopé par les ventes de pick-ups et de SUV, qui représentent près de 40% des ventes, désormais 2% devant les berlines.
La nouvelle proposition de Startech sur la base du Bentley Bentayga ne peut guère donner naissance à un objet léger et discret… Mais pour une fois, le SP-710 propose plus que du style, car Startech commence désormais à se pencher sérieusement sur les moteurs.
Troisième modèle de la marque haut de gamme de Hyundai, la Genesis G70 va lancer la marque dans le grand bain. Celui des modèles à plus large diffusion. Avec une concurrence nombreuse, bien armée et bien installée : Série 3, Classe-C, A4, mais aussi S60, Giulia, XE, Q50, IS ou TLX…
Venu à Francfort pour y montrer ses ambitions internationales, Chery a dévoilé le concept Chery eXeed TX. Un modèle qui augure d’une nouvelle ligne de produits, également pensés pour le marché européen.
Le marché russe respire, et avec ses 980 000 unités vendues en 8 mois, il progresse de près de 10% par rapport à 2016. Le mois d’août affiche une progression de 16,7% avec plus de 130 000 voitures vendues.
Apparu sur la scène internationale au salon de Francfort 2015, Thunder Power revient en 2017 avec une version plus aboutie de son projet de berline dont les caractéristiques s’affinent. Quant au second modèle de la marque, un SUV, il se profile à l’horizon.
Le nouveau crossover Mazda CX-8 vient d’être lancé au Japon. Et l’on ignore encore si celui qui semble surtout être un CX-5 à 7 places quittera l’archipel…
Désormais bien implanté en Europe, Hyundai nous a concocté un programme très orienté sur notre marché pour le salon de Francfort. Autour de la compacte i30.