L’actualité n’est certainement pas en faveur d’une intense communication sur le sujet de la voiture autonome, mais Waymo et Jaguar ont maintenu pour le salon de New York la présentation du nouveau véhicule de la flotte de la division de Google, le crossover électrique Jaguar i-Pace.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Vinfast ne perd pas de temps. Car après l’annonce d’une berline et d’un SUV par Pininfarina en février dernier, le constructeur vietnamien a sélectionné ItalDesign pour une série d’autres projets, dont deux citadines.
La présentation du Touareg à Pékin était aussi l’occasion pour Volkswagen de dévoiler sa nouvelle stratégie de SUV en Chine. Avec au programme le T-Roc, ainsi que deux tout nouveaux modèles.
L’annonce était attendue. Volvo a confirmé la mise en production en 2019 de véhicules de marque Lynk&Co dans son usine belge de Gand (Ghent).
Les constructeurs s’activent à l’approche du salon de Pékin, et les nouveaux modèles sortent sans camouflage. Cette semaine deux SUV pour Changan, dont un hybride rechargeable, un SUV et une nouvelle marque pour FAW, et enfin une nouvelle berline électrique pour BJEV.
Dévoilée en tant que Toyota Auris à Genève, la nouvelle berline compacte en montre un peu plus pour son arrivée sur le sol américain, sous le nom de Toyota Corolla. L’occasion en particulier de découvrir son intérieur.
Annoncée à l’automne, l’association entre Ford et Mahindra est entrée dans une phase plus concrète avec la signature de plusieurs protocoles d’accord. En vue, des coopérations pour des SUV, véhicules électriques et les services connectés.
Tarraco, Cupra, Leon, électrique et crossover, voilà le programme de Seat dans les trois ans à venir. De quoi assurer à la marque revenue dans le vert un lancement de nouveau modèle tous les six mois.
Faraday Future restera-t-il éternellement un constructeur sans production, ou le crossover FF91 finira-t-il par être livré à des clients ? Nouveau signal positif après l’annonce d’un nouveau financement, le début des travaux de l’usine de Hanford (Californie).
Après avoir fermé son musée à Auburn Hills, FCA a trouvé un nouveau lieu pour abriter et exposer son patrimoine. Un lieu en outre particulièrement symbolique : l’usine de Conner Avenue à Détroit, qui produisait encore il y a peu la mythique Dodge Viper.