Geely fait feu de tout bois, et compte à présent investir le marché nord-américain, avec des véhicules utilitaires. Il a ainsi conclu un partenariat avec VIA Motors, qui semble même du coup avoir trouvé un sauveur.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
L’année 2017 avait été sauvée sur les derniers mois, mais l’année 2018 commence bien mal sur le marché sud-africain avec une baisse de 9,1% en janvier. Malgré ce mauvais début, l’association des constructeurs, la NAAMSA, table sur une croissance du marché de 2 à 4% cette année.
279 108 voitures officiellement vendues en Inde en janvier, soit une hausse de 6,4%. La progression du marché ne se dément donc pas.
En 2018, les ventes de SUV en Chine pourraient dépasser les ventes de berlines. Les constructeurs chinois ne cessent donc d’ajouter des modèles, comme ici Geely, et surtout Zotye qui ne semble plus savoir que faire de ses nouveaux modèles… En revanche, le véhicule électrique semble encore surtout se développer sur les berlines plus que les SUV.
Échaude par ses lourds investissements pour les i3 et i8, suivi de ventes bien plus faibles que prévu, BMW attaquera la seconde phase du développement du véhicule électrique avec une adaptation du X3 plutôt qu’un véhicule spécifique.
Subaru lancera en 2018 son premier modèle hybride rechargeable, grâce à ses liens avec Toyota. Mais le constructeur conservera son originalité, puisque le moteur thermique restera bien à 4 cylindres à plat.
La petite start-up suédoise Uniti a de grandes ambitions. En Europe, mais aussi en Inde, puisque la version 5 places de sa petite citadine doit y arriver dès 2020. Le constructeur table sur 500 000 exemplaires d’ici 2024.
Face à la multiplication des crossovers, les modèles plus « authentiques » renforcent leur différence. Avec chez Toyota, la nouvelle gamme TRD Pro des pick-ups Tacoma et Tundra et du SUV 4Runner présentée au salon de Chicago.
Les constructeurs sont de plus en plus nombreux à organiser un business autour de leurs anciens modèles. Pas de relance de production chez FCA, mais avec Reloaded by Creators, certains modèles seront entièrement restaurés avant d’être proposés à la vente.
En décalage de phase avec sa cousine Polo, la Skoda Fabia sera présentée à Genève dans son évolution de mi-carrière. Outre les diverses petites évolutions, le fait le plus notable est l’abandon du diesel.