Salon traditionnellement important pour Skoda, Genève verra donc apparaître cette année le nouveau petit crossover, sous forme du concept Vision X. Plus quelques nouveautés en particulier pour la Fabia.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Électrique. Le mot qui prévaut dans la communication de Volkswagen sera encore à l’honneur à Genève, avec la présentation du concept ID Vizzion. Et en attendant le passage à la série de tout cela, le petit crossover T-Cross devrait lui aussi être de la partie.
Vivez en direct la présentation des nouveautés du salon de Genève, dès 8h00 mardi 6 mars. Car comme pour les précédents salons, nous vous proposons de suivre en direct sur Leblogauto.com la retransmission des conférences de presse de certains constructeurs.
Alors que la coopération entre Bertone et Citroën semble à son firmament, le studio italien propose au salon de Turin 86 un coupé pour la marque française. La Zabrus fait à elle seule la synthèse de nombreuses convictions de Bertone.
Malgré les fêtes de la nouvelle année chinoise, voici quelques nouveaux modèles pour le marché chinois. Amateurs de berlines fuyez, puisqu’il s’agit de 3 SUV : un essence, et deux électriques…
Le Range Rover Evoque a ouvert la voie, que semble donc à présent vouloir suivre Volkswagen. Le SUV va donc également envahir le marché du cabriolet, puisqu’un T-Roc Cabrio arrivera en 2020.
La taille du marché chinois amène à présent BMW à envisager d’y produire sa marque Mini. En électrique uniquement. Et le nouveau partenaire sera Greatwall.
Naguère réputé pour être la voiture la plus laide du monde, le Ssangyong Rodius a déjà bien changé lors de son renouvellement en 2013. Et voici qu’il adopte à présent un nouveau visage à peine plus léger.
Après les très bons débuts de la berline Argo au Brésil, Fiat espère récidiver avec sa déclinaison à 4 portes, la Cronos. Cible ? La Chevrolet Prisma et la Volkswagen Virtus.
Encore un nouveau mois de record en Australie, avec 88551 voitures vendues en janvier, soit une hausse de 4,3%. Les pick-ups et SUV continuent à se tailler la part du lion sur cette croissance.