Deux après la berline FXV, Toyota présente au salon de Tokyo 1987 un second concept portant ce nom. Le FXV II est un coupé, qui préfigure en partie la Toyota Soarer Z30, Alias Lexus SC, lancée en 1991.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Troisième mois de baisse en septembre sur le marché automobile japonais, à -34,25%. Le bilan reste encore positif, de peu, sur 9 mois par rapport à 2020, mais est désormais fortement négatif par rapport à 2019. La Toyota Yaris continue à dominer les ventes, mais sa soeur Aqua monte en puissance.
A l’instar de ses compatriotes et rivaux Nio et Xpeng, Weltmeister s’attaque à présent au marché de la berline électrique avec sa M7. Un nouveau modèle qui se caractérise pour l’heure surtout par ses capteurs pour la conduite autonome très visibles.
Avec son fort taux d’immatriculations de véhicules électriques, la Norvège fait figure de laboratoire pour ls constructeurs chinois désireux de venir s’implanter en Europe. Dernier en date ? La marque de luxe Hongqi, du groupe FAW, qui lance son grand SUV e-HS9.
Malgré les craintes sur l’approvisionnement de ce marché uniquement constitué d’imports, les immatriculations en Australie restent encore au beau fixe, avec une hausse de 2,77% en septembre. Le bilan reste encore très légèrement positif par rapport à 2019.
Avec une nouvelle baisse de 22,62% en septembre, le marché russe affiche désormais un trimestre complet dans le rouge. Le bilan est désormais également négatif au cumul en comparaison de l’année 2019. Lada est passé très près d’une relégation sur la seconde marché du podium.
En septembre, le recul des immatriculations s’est accentué sur le continent européen, avec une baisse de 25,18%. La progression sur l’année n’est plus que de 6,93%. Par rapport, ce sont 25% des volumes en moins pour les constructeurs, soit près de 3 millions d’unités.
La Suzuki Alto est revenue au sommet des ventes. Cela ne signifie pas du tout que les choses reviennent dans l’ordre avec un marché qui chute de plus de 36% en septembre. Le classement des meilleures ventes est plus ouvert que jamais avec Maruti-Suzuki qui chute à un plus bas historique de 34% de part de marché.
Peu à peu, Honda dévoiles ses ambitions dans le monde de l’électrique. C’est à présent au tour de son offre en Chine de préparer sa transition, de façon encore prudente. Surtout, Honda prévoit désormais, comme tant d’autres, d’exporter ses voitures électriques de Chine vers d’autres pays…
Voici donc le premier fruit des accords entre Volkswagen et Ford dans le domaine des véhicules utilitaires. Comme attendu, le nouveau Tourneo Connect, et donc bientôt la version utilitaire Transit Connect, est quasiment un clone du Volkswagen Caddy.