Actualité chargée chez BYD, entre la nouvelle BYD Qin Pro, les déclinaisons hybride rechargeable ou électrique de modèles essence… ou de déclinaisons essence de modèles hybrides rechargeables !
Lire la suiteAuteur/autrice : Gautier Bottet
Pékin 2018 : Changan
Dans le contexte du marché chinois, le lancement de la nouvelle Eado XT ou du nouveau CS75 passe presque inaperçu. Car Changan lui-même met toutes ses forces pour mettre en avant le CS75 PHEV et l’Eado EV460.
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Pékin 2018 : Zhonghua V7
Naguère considéré comme l’un des constructeurs chinois les plus prometteurs, Zhonghua (Brilliance) est aujourd’hui en chute libre sur son marché national. Le lancement successif des SUV V6 et V7 doit aider à redresser la barre. Le V7 inaugure une nouvelle plateforme, et une motorisation hybride rechargeable.
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Pékin 2018 : Hybrid Kinetic H500 & K350 par Pininfarina
Hybrid Kinetic doit encore commercialiser son premier véhicule, mais présente déjà à Pékin ses projets numéro 4 et 5 avec la berline H550 et le crossover K350. Plus le concept GT déjà présenté à Genève, et dû comme tous les autres projets au crayon de Pininfarina.
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Pékin 2018 : GS4, le SUV à tout faire de GAC
Le Trumpchi GS4 est un succès pour GAC. Car en plus d’être sa meilleure vente il est aussi un cheval de Troie dans les gamme de ses partenaires Mitsubishi et Toyota grâce à ses déclinaisons électrique ou hybride rechargeable…
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Pékin 2018 : Hongqi eHS3 et e-境GT Concept
Les choses commencent lentement à bouger chez HongQi. La berline H5 est enfin commercialisée, et l’on attend toujours le premier SUV de la marque. Qui pourrait donc finalement être électrique avec le nouveau e-HS3. Quant au concept e-GT, il doit préfigurer le future style de la marque haut de gamme chinoise.
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Pékin 2018 : Qoros Mile1 Concept
C’est un nouveau départ pour Qoros qui a changé de mains, et qui va peu à peu devenir une marque spécialisée dans les véhicules électriques. Un chemin qui débute par le concept de coupé électrique Mile 1.
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Pékin 2018 : Hyundai Lafesta
Les berlines sont de plus en plus attaquées par les SUV. Pour résister, Hyundai s’essaye en Chine à une berline compacte profilée à hayon. Et non, la Hyundai Lafesta n’est pas une i30 Fastback…
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Pékin 2018 : Honda Everus EV Concept & Inspire
A l’instar de Toyota, Honda doit mettre les bouchées double pour le véhicule électrique en Chine. Son premier véhicule électrique sera lancé sur le marché chinois cette année, sous la marque Everus relancée pour l’occasion.
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Pékin 2018 : Geely Icon Concept & Borui GE
Constructeur chinois vedette, Geely n’a plus besoin de multiplier les concepts comme il le faisait il y a quelques années… Il décline donc principalement son programme de motorisations hybride rechargeable, ainsi que le concept Icon, basé sur la plateforme CMA partagée avec Volvo…
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