Auteur/autrice : Gautier Bottet

Le dynamisme du marché brésilien ne se dément pas, avec une hausse de 37,8% en avril. Rares sont les constructeurs à voir leurs volumes diminuer, et Renault grimpe à une inédite quatrième position.

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La Hyundai i20 continue à faire sa place de moins en moins discrète sur le marché des citadines en Europe. Et près de 4 ans après sa présentation, elle dynamise son offre avec un restylage… et l’abandon du diesel.

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Avril est un mois à écrire en rouge sur le marché américain, avec un recul de 5%. C’est aussi le premier mois sans publication détaillée des ventes de General Motors, qui ne communiquera plus qu’au trimestre.

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Actualité chargée chez BYD, entre la nouvelle BYD Qin Pro, les déclinaisons hybride rechargeable ou électrique de modèles essence… ou de déclinaisons essence de modèles hybrides rechargeables !

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Dans le contexte du marché chinois, le lancement de la nouvelle Eado XT ou du nouveau CS75 passe presque inaperçu. Car Changan lui-même met toutes ses forces pour mettre en avant le CS75 PHEV et l’Eado EV460.

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Naguère considéré comme l’un des constructeurs chinois les plus prometteurs, Zhonghua (Brilliance) est aujourd’hui en chute libre sur son marché national. Le lancement successif des SUV V6 et V7 doit aider à redresser la barre. Le V7 inaugure une nouvelle plateforme, et une motorisation hybride rechargeable.

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