Auteur/autrice : Gautier Bottet

Même en utilitaires, Fiat est oublié dans le grand plan de Sergio Marchionne. Place à Ram, aux volumes dopés par les pick-ups e Amérique du Nord…

Le sort de la marque Fiat n’a guère été évoqué lors de la présentation du plan quinquennal de FCA. Pour l’Europe, la marque va continuer à se concentrer sur ses deux modèles phares, 500 et Panda…

Toujours plus de Jeep. En quelques années, grâce à la croissances des ventes de SUV dans toutes les régions, Jeep a presque triplé son volume. La marque spécialiste du SUV est surtout devenue la vraie marque internationale de volumes du groupe.

La volonté de développer Maserati continue à s’affirmer, et avec le nouveau plan, la marque prendra la voie de l’électrification. Avec un cap sur le seuil des 100 000 unités annuelles.

Même si elle accuse un certain retard par rapport au plan initial, la relance d’Alfa Romeo va continuer dans les années à venir. Les SUV sont bien entendu de la partie, mais la performance n’est pas oubliée, loin de là.

Sergio Marchionne et son équipe ont donc présenté aujourd’hui à Balocco le grand plan stratégique de FCA pour les 5 prochaines années. Le groupe plus sain financièrement semble toutefois bien mal porter son nom, tant les marques Fiat et Chrysler semblent voir leur présence se réduire…

Annoncé voici deux jours seulement et présenté officiellement le 6 juin, le nouveau SUV de Huansu C60 se dévoile en fait dès à présent en images. Et l’effet « copie de Lamborghini Urus » s’estompe légèrement.

Comme chaque printemps, BMW applique une série d’évolutions à l’ensemble de sa gamme. Cette fois-ci, ces évolutions sont dominées par le prochain passage aux normes Euro6D-Temp…