Après sa présentation à New York, le Hyundai Tucson restylé débarque en Europe. Le diesel y reste au programme, mais renforcé par une hybridation, légère.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Le marché brésilien atteint sa plus faible croissance depuis la reprise, avec seulement 2,53% de hausse en mai, et 194 922 voitures et utilitaires vendus.
Avec son nouveau crossover électrique Emgrand GSe, Geely marque des points sur le marché du véhicule électrique, alors que les clients chinois veulent toujours plus de crossovers et SUV…
Avec plus de 50% de part de marché en Inde, Maruti-Suzuki reste le leader incontesté du marché. Et grâce à la forte croissance des ventes dans le pays, la marque indo-japonaise vient de passer le cap des 20 millions d’unités produites.
L’important mois de mai s’est achevé avec une hausse de 4,32% sur le marché américain, à l’approche du changement de millésime. Et toujours plus de SUV.
Le salon de Turin n’est plus que l’ombre de lui-même. Il aura néanmoins droit à une première mondiale lors de son ouverture le 6 juin. Le nouveau Jeep Renegade restylé y sera en effet dévoilé.
Comme son homologue américain, le CES Asia attirera également l’industrie automobile. Byton a par exemple choisi Shanghai pour y dévoiler son second modèle.
Même en utilitaires, Fiat est oublié dans le grand plan de Sergio Marchionne. Place à Ram, aux volumes dopés par les pick-ups e Amérique du Nord…
Le sort de la marque Fiat n’a guère été évoqué lors de la présentation du plan quinquennal de FCA. Pour l’Europe, la marque va continuer à se concentrer sur ses deux modèles phares, 500 et Panda…
Toujours plus de Jeep. En quelques années, grâce à la croissances des ventes de SUV dans toutes les régions, Jeep a presque triplé son volume. La marque spécialiste du SUV est surtout devenue la vraie marque internationale de volumes du groupe.